摩哆行业恢复成长 成绩比上一年更好
（大山脚9日讯）马来西亚摩托车商总会会长黄锋说，虽然国内外经济继续充满不稳定，但摩哆行业从去年开始恢复成长，今年持续成长势头，取得比上一年更好的成绩。
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他说，据陆路交通局数据，今年截至10月，摩哆的新车注册数目，总共是46万6726辆，去年同期则是41万9955辆，增长11.1%。
“我们估计，今年剩下的两个月时间，即使不增加，只要维持去年的数目，也能达到接近55万辆的数目。”
“这是2014年之后，首次突破50万辆的数目，以及取得两位数的成长。相比上一年，今年的增长是6.6%。 ”
他昨晚出席槟州摩托车商公会庆祝30周年纪念晚宴，致词时如是指出。槟州摩托车商公会会长黄志荣、工委会主席陈成豪也有出席。
另外，他说，针对销售摩哆只能收取1%订金的问题，总会要求政府修订租购法令30A条文，在原有的1%之外，规定一个300或500令吉的固定数目，提高车商选择较高的订金数目。
“如果以目前通销摩哆的车价3500至4000令吉计算，订金只有35到40令吉，旧车就更低只有15至20令吉，这区区数目，根本不符合经济效率与经营成本。 ”
黄志荣说，总会最近接到很多会员投诉，有几个州属出现同业以回馈金或其他方式宣传吸引顾客。
他说，此做法已属不健康的商业竞争，长期将损害同业利益，呼吁同业停止不良方式竞争，以保障自己及照顾同业。
黄锋：检讨买卖旧货执照的规定
黄锋说，针对买卖旧货执照，总会认为已是时候检讨有关规定，取消或简化申请与更新程序，加速批准与发出的等候时间。
他说，在目前制度下，申请或每年更新经营旧货执照，必须向车商所在地的警区主任提出，后者则必须征求区内相关部门同意，从申请到获批，过程冗长复杂，耗时耗力。
“经营买卖摩哆包括二手摩哆，都必须拥有这个执照，但摩哆商的业务，是从事摩哆买卖，不是买卖烂铜烂铁，更不是废物收售的生意。 ”
他认为，随着时代发展，科技进步，如今的摩哆商处理新车注册及转名等事务，已更安全、方便及快速，车商只要在店内通过指纹辨识机，就可利用网络系统替顾客办理这些事务。
“那些投报失窃的摩哆，都被列入系统内的黑名单，车商即使收到失窃摩哆，也无法进行转名，没有买卖的商业价值。”
