（槟城29日讯）出动模型，就是要告诉你第一泛槟岛大道长得这个模样！

由槟州数个非政府组织联办的“绿色运动”，今日把第一泛槟岛大道（PIL 1）模型搬到槟岛市政厅公园，以让民众对PIL 1计划更有概念，尤其是大道如何穿越槟岛市政厅公园。

Youth For Better Transport代表黄佑汉在绿色运动上指出，槟州现在的发展计划似乎催生无绿色意识、只有不断消费的下一代。

“比如泛岛大道计划是鼓励人民使用私家车，而不是公共交通。无持续性的交通蓝图，令人感觉不重视环境，如此一来，日后州政府或非政府组织若要灌输下一代绿色意识已太迟。”

他担忧政治人物为了选票而只做短期计划，非政府组织并非反对发展，而是关注未来情况。

“我相信曹观友是好首长，更希望他不只想5至10年的计划，他更应该以保护而不是摧毁环境为前提，想更长远20年的规划。”

他坦言，2019年对槟州环境会更具挑战，除了山坡发展外，填海将会是新的问题。

“讽刺的是州政府明年却要办世界海鲜代表大会，还印着海边渔民的图，相反的渔民才是填海的受害者。”

绿色运动是由槟州数个非政府组织所组成，包括消费人协会、大马生态组织（PEKA）、大马环境之友（SAM）、Youth For Better Transport、环境主义分子协会（Persatuan Aktivis Alam Sekitar ）、丹绒武雅居协、槟城快捷通之友等。

3项签署运动取得15万份签名

以个人身分发表意见的邱思妮说，槟州非政组织在2018年内，共展开3项签署运动，达到15万个署名，当局或在农历新年后呈交州政府。

“‘水灾与土崩：停止为了建屋而砍伐山坡’签署运动，获8万个签名；‘拒绝泛岛大道/Zenith，2万个签名；‘抢救升旗山’获4万5000个签名。”

她指出，槟州环境已经连续2年灾难连连，其中还一年内发生2单土崩事件，夺走20条人命。

“槟州结构大蓝图草案在针对山坡发展也显得草率，也没在填土计划、渔业和海洋环境有完善计划。”

她说，州政府可以忙着种幼树及“抢救”新港直线公园，因八卦内功活动画出来的“圈地”，但却为了兴建通往槟岛市政厅公园的支路线，牺牲了persiaran Kuari两侧的老树。

拍摄：梁仪雅

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