林马惠:轻快铁计划 过早也过时 | 中國報 China Press
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    林马惠:轻快铁计划 过早也过时

    (槟城3日讯)槟岛前市议员林马惠说,槟城轻快铁计划,是个过早推行、以及过时的计划。

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    他说,有关计划正如吉隆坡地铁,过早建设,但却未来得及达到足够的使用者。

    “首相敦马哈迪曾说,吉隆坡地铁计划,是个太大、太贵的工程,他说,如果推动一个20、30年后才能达到理想使用者的工程,那这就是一项过早推行的计划。”

    林马惠。

    林马惠也是槟城论坛成员,他今日发文告说,槟城轻快铁计划及吉隆坡地铁计划,有着相同的背景。

    “过早建设,来不及达到足够的使用者数量。”

    他说,交通大蓝图交付伙伴SRS集团,预计2023年,轻快铁每日使用人数是115万人。

    “吉隆坡的轻快铁,地铁和单轨火车的每日使用者在这20年来,都没有达到预计的目标人数。”

    此外,他也说,SRS集团预计,轻快铁每年需耗费1.7亿令吉运作。

    “如果要收支平衡,那使用者必须达到11.5万人,车费是4令吉。”

    不过,他说,即使把游客算在内,要槟城轻快铁达到每日11.5万人的乘客量,是不可能。

    “槟城305辆快捷通巴士,每日也只有9万名乘客。”

    他也说,轻快铁是个过时的运输系统。

    “中国厂家已推出智能轨道快运系统(又称无轨道电车, ART),它不需建设轨道,建设费用、维修费用都低。”

    他说,有关系统已经在株洲测试,并在澳洲和欧洲获取良好评论

    他说,如果槟州政府还不检讨过时的轻快铁计划,那就是不负责任。

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