（亚罗士打12日讯）热浪袭击！

今年首两个月火灾案例骤增，火灾多数是人为疏忽造成，包括野餐者没有妥善扑灭火种，酿成森林大火，迫使消拯局派出动直升机，从高空投下“水弹”灌救，单在燃油开销估计“烧掉”近10万令吉，还不包括森林资源，人力及物力。

吉打州消拯局行动局长纳兹里接受《中国报》专访时说，天气酷热，山林的树木自燃可能性很低，反之有人露营，没有妥善扑灭火种，酿成森林大火。

他举例，今年2月间，华玲山占地3公顷森林发生的大火，狂烧24小时，迫使消拯局出动直升机救火，估计每小时直升机燃油花费约5000令吉，如果每天在高空灌救5小时，为期三天燃油费已达7万5000令吉。

他说，消拯员攀山救灾，困难重重；因此劝告，于高温气候在山林区野餐者，必须确保火种彻底熄灭。

他指出，今年首两个月份，吉打州野草、稻草及山林失火共有913宗，分别是1月（314宗）与2月（599宗），比2018年同时期的453宗增加，即1月（73宗），2月（380宗）。

他说，2017年1月份共有51宗火灾，2月份有207宗火灾。

他续说，吉打州共有1008名消拯员，每天都有队员24小时驻守，以轮班制值勤，应付高温气候火灾的投报。

他说，森林树木鲜少能自行着火，只占1%可能性，而野草因细小，受烈日爆晒下易着火，消拯员在本月份频频出动，扑灭野草，稻草及园丘火势。

他指出，每年首三个月份是稻米收成季节，稻农将焚烧稻草， 因此稻田火灾频乃。

稻农勿在白天烧稻草 避车祸发生

“稻农勿在白天焚烧稻草，避免大道车祸意外发生。”

纳兹里指出，稻农如果在白天焚烧稻草，浓烟散布，在行速中的轿车遇到突然飘来的浓烟，会因一时看不清方向而紧急煞车，结果随后而来轿车撞上，酿连环车祸。

他举例，于2016年，吉州南北大道曾发生因稻农焚烧稻田，造成14辆轿车连环相撞事件，公众因就此事提高高警惕。

他说，今年首两个月，庆幸，消拯局没有接获类似个案投报，但必须防患未然。

他说，稻农如果在夜间焚烧稻田，情况就不一样，轿车司机在夜间不会看见浓烟，导致视线受阻或突击踩煞车器。

天气热 轿车自焚，不可能

吉州消拯局未接获，废置轿车因天气太热“自焚”的投报。纳兹里认为，轿车引擎启动，过热导致火灾倒是有可能。

他说，如果轿车未启动引擎，因天气太热着火，不太可能会发生。纳兹里是受询社交媒体广传，轿车在烈日下能自焚，这么回应。

他指出，该局在两年前，曾接获一宗轿车内有手机充电器，过热爆炸事件。

“倒有不少人摆乌龙，把车锁遗留在车内而电召消拯局求助 ，不过，消拯员可没有相关配备能开车门。”

分批烧落叶，枯枝

   纳兹里指出，高温气候，果园树木常掉落叶，不少园主都爱在热天放火大事焚烧落叶和野草，却因没看好火势，无法控制，造成园丘大火。

“消拯员一天接到好多宗类似园丘失火案，进入山林灌救，常面对水源短缺情况。”

他劝告小园主把果园枯枝和落叶收集成堆，分阶段焚烧，千万不能为了一时方便，一天内烧完，结果无法控制火势，蒙受更大损失。

他说，果园或园丘失火个案，多数在巴东得腊，波各先那一带发生。

温来福（波各先那义务消防队主席）：

几乎每天都接到果园，树胶园及园丘于下午二时至五时失火投报，队员们就赶去救灾。队员们皆感到精疲力尽，但没办法，仍需赶往救灾。

“我觉得树林没那么容易自焚，不排除有人在山林猎鸟时抽烟，随地抛烟蒂，或放火烧芭波及。”

至于轿车因过热自焚情况，他倒没有遇过，唯多年前，曾有灌救过罗厘失火，有关车轿失火相信是引擎过热或电线短路等引起。

骆祯祥（默贡珍珠园义务消防队队长）：

今年二月至今，义务消防队员几乎每天外出救灾，主要是前往稻田、丛林等地救灾。该队面对沉重燃油开销，估计每三天需花费100令吉，而在稻田和丛林救灾，则面对水压低问题。

“很多火灾是人为疏忽造成，树木很难自己着火，通常是稻田失火后，火势蔓延波及附近丛林。”

一些居民原本是烧垃圾，过后火势蔓延烧稻田，并殃及附近丛林；或者是烧垃圾，火势蔓延烧到枯草，并波及在路边摆卖的咖啡摊格或车辆。

他建议在热天，市民不要把充电器、手机或打火机放在车内，避免引起火患。

报导／摄影：陈爱娣

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