环评报告属初步设计 PIL 1终用防土结构 | 中國報 China Press
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    环评报告属初步设计 PIL 1终用防土结构

    (槟城17日讯)针对槟城论坛成员邱思妮指第一泛槟岛大道,斜坡护堤(Berms)工程,不符合公共工程局标准,槟州首长曹观友说,槟州政府向环境局呈上并获批的该大道环评报告,工程属初步设计,而公共工程局指南是一项提供基本大纲的参考。

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    曹观友强调,正如早前发出的声明,当工程的详细环境影响评估批准后,工程今迈入详细设计程序,而最终的工程设计,将使用防土结构(Retaining Structures),并按照公共工程局要求,降低斜坡数量。

    他说,州政府承诺,尽管上述大道工程,在环境局设下的56项条件下获批,但工程的详细设计,仍需通过多项批准程序,包括公共工程局,以让工程以最终设计动工。

    曹观友在记者会上,观看Cruzr机器人跳舞。

    他今午在光大28楼召开记者会时,如是回应。

    槟城论坛成员邱思妮早前向媒体提出,在公共工程局指南下,开挖的斜坡必须不超过6个护堤,而据该大道的环评报告,显示许多斜坡的开挖,最多达致29个护堤,该大道违反该局指南。

    针对打击贪污与朋党朋党主义中心(C4)指,Zenith财团应被禁止推动海底隧道计划,直至反贪污委员会调查结束。

    曹观友回应说,该财团高级执行董事拿督扎鲁早前透露,反贪会分别发出两封信函给他与其公司,信中指在调查结束后,并没采取任何行动。

    他也说,因此,“禁止”问题并不存在,除非反贪会欲展开调查。

    他说,反贪会提控拿督斯里商人,因后者涉嫌欺诈案,而这与州政府无关。

    曹观友促胡栋强做功课后发问

    民政党槟州主席胡栋强早前质疑,SRS财团也是槟州交通大蓝图承包商,并质疑有无公开招标,曹观友对此质疑要求前者发问前,先做功课。

    曹观友说,州政府感激任何提问,但发问者必须先做功课,否则所发问的问题,彰显对方的无知。

    他也说,有关计划早已公告天下,只要按几个键,就可掌握计划详情。

    “没有冒犯的意图,但希望问题可成熟并依据证据发问,以便让双方交流有其意义。”

    此外,询及槟城轻快铁是否明年动工时,曹观友回应说,他一切都在其“希望”中,直到计划获得批准信为止。

    他也说,一旦拿到批准信,仍需经过为期3个月的公共展示程序、路线、设计等,之后才能动工。

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