“超级街廓”计划交流会 魏子森保证不减少泊车格 | 中國報 China Press
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    “超级街廓”计划交流会 魏子森保证不减少泊车格

    (槟城27日讯)槟岛市政厅计划在头条路至八条路进行超级街廓(Superblocks)计划,将有关地区改造成休闲的“公民空间”,但居民及商家最担心的,还是泊车及卸货问题。

    彭嘉兰哥打区州议员魏子森昨晚进行一场“居民对话会”,与即将率先落实有关计划的二条路居民与商家们进行交流,当地居民及业者传达上述最关心的问题。

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    魏子森(左2)向居民讲解,二条路将会如何提升,左起为黄思明及叶文渊。

    根据计划,二条路在经过“改造”后,将成为单向道,除了会在二条路种植更多树木外,还会加宽人行道及增加脚车道,以及增加2个卸货区与1个残疾人士泊车格。

    尽管魏子森保证,二条路的泊车格在进行提升计划后不会减少,但还是有居民担忧泊车当地的问题,对此,魏子森说,根据了解,有地主计划在二条路附近的空地,兴建多层泊车场,但有关计划还未提呈图测。

    此外,居民们也担忧若增加树木,即在每2单位就种植1棵树木,会否影响货车卸货,魏子森则说,若是居民有这种担忧,他们可以再进行商量,可能是每3单位才种植1棵树木。

    约有30名居住及在二条路做生意的居民,前来参与交流会。

    他也说,尽管会在二条路增设卸货区,但若商家的货太多,也可以将货车停到带门口卸货,因为二条路在提升过后,人行道已经加宽,再加上店屋前面还有五角基空间,因此并不会影响到路上的交通。

    他也说,进行这项计划,主要也是为了未来的轻快铁计划做准备。

    他强调,轻快铁工程中会在社尾设立交通枢纽,因此届时将会带动人潮到二条路,如今进行提升计划,也是为了将该区打造成适合步行的休闲空间。

    出席者包括Perunding YAA 私人有限公司土木工程师叶文渊等。

    当地居民(左起)在交流会结束后,仍向魏子森表达他们的担忧。
    魏子森(右)向居民保证,二条路的泊车格不会减少,左为黄思明。

    二条路将从双车道改为单向道

    负责超级街廓(Superblocks)计划的建筑师黄思明说,二条路从过港仔横街(Mc Nair)至风车路的总长度为200公尺,来回车道是约24尺宽,进行“改造”后将成为15尺宽的单向道。

    槟岛市政厅计划率先在二条路进行“超级街廓”计划,将二条路打造成适合步行的绿色休闲空间。

    “原本是有2条车道,其中1.5条车道将被打造成单向道,另0.5条车道则是会被打造成人行道。”

    他说,若是一切顺利,工程仅需要耗资4至6个月时间就能完成,而且在施工期间不会关闭二条路,而是分阶段进行,因此当地商家不必担心会影响生意。

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