槟德士推出“cALLme Cab”APP  Grab遇强敌了! | 中國報 China Press
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    槟德士推出“cALLme Cab”APP  Grab遇强敌了!

    (槟城22日讯)槟州Grab遇到强敌了!槟州德士也推出电召手机应用程序,势必抢回市场。

    大马合作社组织(Angkasa)与槟城德士,及出租车司机公会联合会合作,推出专给合法德士业者使用的“cALLme Cab”手机应用程序,让乘客也如电召Grab般电召德士。

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    槟州德士推出“cALLme Cab”手机应用程序,与Grab一争长短。


    槟城德士及出租车司机公会联合会主席沙希米透露,槟州目前有2000名合法德士业者,不过注册“cALLme Cab”的只有500名。

    “这手机应用程序只允许合法德士业者,因为不想乘客有性命的威胁。”

    他今早在由首长曹观友主持的“cALLme Cab”手机应用程序推介礼时,如是指出。出席者有大马合作社组织槟州分会主席莫哈末扎米尔。

    他指出,槟州德士面对乘客拒绝使用的问题,德士业者流失80%的生意。

    “德士业者必须与时并进,使用新科技,呼吁州内德士业者都支持这项手机应用程序。”

    曹观友成为“cALLme Cab”的第一位模拟使用者。


    同时,他在记者会时指出,电召德士的收费与Grab所差不多,而且价格是根据陆路公共交通机构(APAD)制定的价格,所以不会如Grab是根据路况来定价。

    “德士跳表起步价是4令吉,每公里是1令吉35仙,而通过电召的收费可能会比跳表来得便宜,而且也不会再有讨价还价的情况。同时,机场德士公会允许德士业者通过电召载客,不过不允许德士业者在机场等候电召生意。”

    他说,目前上述手机应用程序仅是给槟州内使用,不能跨州。不过日后可能到扩充到双溪大年。

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    莫哈末扎米尔透露,大马合作社组织在早前准备和KLIA德士公会合作推出电召服务,但是基于合作单位出现沟通问题,导致该计划暂时搁置。

    他说,随着电召德士手机应用程序在KLIA暂时无法落实,意味槟州将会首个使用电召德士手机应用程序的州属。

    危机化转机

    曹观友透露,“cALLme Cab”手机应用程序(App),将让德士业者从危机转为机会,也会是Grab的一大阻力。

    他说,德士业者数年前因电召车的竞争而生意受影响,因此在面对科技改革,德士业者一是保持传统营业方式,或为了生存迎接挑战使用APP。

    “一般上乘客拒绝德士是因为价格不透明,需要讨价还价。有了“cALLme Cab”乘客能上车前就知道价格。”

    他指出,电召德士收费与Grab差不多,但德士有保险、执照和受到法令管制,乘客较有保障,同时州政府会协助宣传该App。

    另外,询及有公民组织日前要求延展,南部填海环境评估报告的公共谘询时,曹观友表示不建议延长,因为这已是第2次公开展示,有关人士应该善用时间来浏览。

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