提早体会无本地鱼滋味 槟渔民协会将“大罢捕” | 北马人 - 中国报 Penang China Press

提早体会无本地鱼滋味 槟渔民协会将“大罢捕”

(槟城16日讯)槟州渔民协会将于11月4日发动“大罢捕”行动,进一步抗议槟岛南部填海工程,也让民众实际体会,没有本地渔获的滋味。



槟州渔民协会主席纳兹里透露,该协会会在旧关仔角举行上述抗议活动,希望民众能够出席参与,向州政府展示人民力量。

约150名公众,出席“填海:计时炸弹”讲座会。
纳兹里(左2起)、马哈迪及邱思妮接受主持人的发问。

他说,该协会将会对这场“大罢捕”行动负起责任,这只是1天的行动,并不会长达1个月,目的是让民众觉醒,未来渔获因填海而减少的情况。


“如果罢捕时间太长,肯定会引起人民对我们的愤怒,这也是州政府及填海发展商所想要见到的。”

讲座会场外,展示南部填海环境评估报告里的各种资料。

他今午出席由槟城论坛举行的“填海:计时炸弹”讲座会上,如是宣布。其他主讲者有威省渔民协会主席马哈迪、槟城论坛成员邱思妮、地质专家甘钻萍博士、环境课题资深研究员郑丽云、博大环境研究系莫哈末尤索夫博士。

他说,11月5日届时只有入口鱼,而且价格也会提高。现在市场有90%都是本地鱼产,而且入口鱼的品质不比本地鱼,槟城人还是偏向选择本地捕捉的鱼产。

“如果依赖养殖鱼,养殖渔业的风险更高,比如之前的利奇马台风已经让养殖业者损失庞大,养殖鱼产业承受不到几次的破坏。”

不少听众在讲座会后,对反对填海运动的周边产品深感兴趣。

他也指出,南部填海发展商也不乐意见到,中央政府拨款缴付交通大蓝图,因为发展商是要从填海的土地谋利,因此发展商将会尽所能的保持3座人造岛的计划。

他说,在填海这课题上,利益相关者理应是渔民,可是现在州政府重视发展商多于渔民。

“在我们看来,不是州政府控制发展商,而是发展商控制州政府。”

3人造岛已纳入2030槟结构大蓝图

甘钻萍透露,在南部填海环境评估(环评),及其他报告还未获批前,州政府已经将南部3座人造岛,纳入2030槟州结构大蓝图,这表明州政府正要合法化南部填海。

“在环评还没获批前,就把填海的3座人造岛纳入结构大蓝图,这是负责任的州政府?”

甘钻萍

她也透露,即将填海的3座人造岛,面积等同于二又三分之一的木蔻山,试想将会动用到多少的海底沙?海底会被挖出多大的洞?

她指出,环评也承认该填海将会对海洋有影响,但以72条件的方式来批准,如果该工程落实,谁有能力去监督当局是否遵守该72项条件?

“我们可以看到秃头山所带来的环境破坏,可是海底的环境破坏我们是看不到,唯有渔民最清楚海底环境,而且渔获也是海底环境的指标。”

其他配套也影响 其他地区居民

邱思妮提醒说,不要以为南部填海事不关己,其实交通大蓝图下,还有其他的配套,也影响南部以外的民众。

她坦言,最受南部填海计划影响的是南部居民,其中以巫裔渔民占多,华印裔较少;城市居民则对填海没关注,因为认为事不关己,反而对泛岛大道及轻快铁比较关心。

一名听众,详细阅读展示的资料内容。

“槟城论坛在去年展开巡回讲座时,发现也是一样属于交通大蓝图内的泛岛大道和北部沿海平行公路,受这配套影响的居民并不知情。”

她强调,现在面对的问题都是与全部人有关,因为这是环境的问题,环境被破坏衍生的食品安全问题。

公众咨询未结束 环评委员会已开2次会议

郑丽云透露,南部填海第二次评估报告的公众意见回馈还未截止,环评技术委员会就已经召开2次会议,因此怀疑第二次提呈的环评并没将民众回馈纳入其中。

她指出,第二次环评是在今年5月9日至28日进行公众咨询环节,6月12日是公众最后一天提呈回馈意见,但是环评技术委员会却在5月10日及29日,分别召开2次会议。

郑丽云

“咨询公司在6月19日提呈最新的环评(涵盖公众及技术委员会回馈意见)给环境局,环境局则在21日(星期五)收到该报告,而且在2天后即25日(星期二)就批准该报告。效率太好了!”

她也说,南部填海的3座人造岛,其中A岛是延伸自峇六拜、C岛则作为综合发展用途,而B岛则是供工程师自由发挥,她也不清楚B岛的用途。


摄影:梁仪雅


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