白云山路地下车道浪费钱 槟消协:撤除可减低门牌税 | 北马人 - 中国报 Penang China Press

白云山路地下车道浪费钱 槟消协:撤除可减低门牌税

(槟城12日讯)槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪重申,白云山路地下车道计划并非善策,也不是最好的选择,反而浪费纳税人的钱和必需撤除。



“市政厅预料将从建议中的门牌税,筹集5400万令吉,若撤除这项计划,这将可节省5500万令吉和减低门牌税,利益广大的纳税人。”

白云山路地下车道的图测。 (档案照)

他今日发文告说,上述计划毫无优先可言,因为该交界区的交通流量向来很好,除了早上的繁忙时段。即使如此,等候前往车水路的时间也不到10分钟。


“由于北部只剩下一条道路,即丹绒道光路可来回市区,在这这项工程期间,将在至少两年或更长的时间内制造交通噩梦。”

槟岛市政厅将在白云山路建200公尺的地下车道。 (档案照)

他也问,即使从地下道前往哥德路的交通顺畅,但当车辆在车水路和浮罗池滑交接时,难保不会堵塞?为何要浪费5500万令吉只是要将堵塞的车道移到一公里外?

他说,工程费用已经提高双倍至5500万令吉,加上收回大约20段土地的超过2000万令吉赔偿金,经费将会更高。

莫希丁阿都卡迪。

“既然手上有更实效的方案,而且不会破坏地面周遭社区环境,为什么要在不必要的工程花费槟城纳税人的钱?”

他强调,市政厅不应该为了舒缓交通的恶劣方案,而浪费纳税人的金钱,反而是更好的管理绿灯系统,以及更严格管制在学校上课和放学时段所造成的阻塞,而且这是完全免费的。

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