◤槟交通大蓝图争议◢ 槟消协反对政府与SRS财团 签署新例合约 | 中國報 China Press
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    ◤槟交通大蓝图争议◢ 槟消协反对政府与SRS财团 签署新例合约

    (槟城14日讯)槟城消费人协会呼吁槟城州政府,不要为槟州交通大蓝图计划(PTMP)和SRS财团签署新的工程交付伙伴(Project Delivery Partner)合约,因为该计划存有诸多争议,以及在破坏环境与社区经济衝击上,面对多个公民团体的批评。

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    该会主席莫希丁阿都卡迪说,SRS财团在2015年首次与槟州政府签署交付伙伴合约时,该合约的责任是帮助州政府执行交通大蓝图工程,而SRS财团则利用槟城南部填海工程,制造投资数以亿计令吉的交通大蓝图工程土地银行。

    莫希丁阿都卡迪。

    “近年来,槟州政府已扩大工程范围,而形成现有的计划,并且需要和SRS财团签署新的合约。金务大集团董事经理拿督林云琳上周说,一旦签署新的交付伙伴合约,即可按设计动工,包括轻快铁工程、A岛屿、泛岛大道以及南岛填海工程。”

    莫希丁阿都卡迪今日发文告说,槟城论坛与数个学院专家,曾向槟州政府指出,交通大蓝图计划眼前还有更便宜、更好、更可行的选择。

    “综合公民组织针对槟州交通大蓝图计划的意见,州政府可以选择一个完善的智能轨道快运系统和巴士捷运系统,再以短途公交系统衔接最初和最后一公里路程。但州政府还未就此作出回应。既然有便宜、更好和更快的选择,为何要选择更贵、有潜在破坏性的工程?”

    他说,州政府并没有考虑公众、渔民群体和公民组织反对槟南填海工程,而公民组织也曾经在2030年槟州结构蓝图的公众听证会上提出反对,包括槟南填海、其他填海工程和新大道工程。”

    莫希丁阿都卡迪:对槟政府做法失望

    莫希丁阿都卡迪对槟州政府,即使在不少公民组织,包括槟消协的反对下,依然于10月24日在宪报上颁布2030年槟州结构蓝图的做法,感到非常失望。

    “槟州政府必须考虑到,针对槟南填海修订2获得环境衝击评估报告一案,现已入禀法庭及面对挑战。”

    他强调,槟州政府应该采取开源节流的措施检讨交通大蓝图工程,考虑节省和更好的选择,同时撤除所有填海、奢侈和工程庞大的建议。

    “不要迎合发展商为了追求利润而提出的发展建议,这些选择破坏槟城的环境和放弃人民的利益。”

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