【今日北马头条】又延工?火都来!桥面现地陷 方美铼问责 | 北马人 - 中国报 Penang China Press

【今日北马头条】又延工?火都来!桥面现地陷 方美铼问责

(威南13日讯)“请表现专业!”



不满4年前动工的丁加镭渡跨河桥,先后三度展延竣工,爪夷区州议员方美铼今日当场发火,谴责工程顾问不负责任;他也直批对方不专业,为了赶完工竟然没有根据既定程序施工,以致桥面出现地陷等问题。

方美铼今日召集槟州发展机构、承包商、工程顾问和公共工程局等官员,到上述跨河桥视察,并直言对有关工程101%不满,要求槟发展机构把该承包商和工程顾问列入黑名单。


他说,工程顾问已向他表明会在3月份,把整个工程提呈给工程局;一般上工程局需时1至2个月审查,惟视情况而定。

不满跨河桥三度展延竣工,还有工程顾问为了赶完工竟然没有根据既定程序施工,方美铼(右4)当场发火。
众人指著地陷处的洞口,左起为高渊港口乡管会主席周童泰、方美铼;右起为威省市议员王育璇、威南新村发展官吴宗海。

“换言之,这座桥最快也要在5月之后才能正式通车。”

他也转述工程顾问的谈话,指地陷问题主要是施工期不足,只剩下4个月,为了赶完工,没有根据真正程序进行,以致最后出现工程瑕疵。

询及地陷问题及车辆擅自使用该桥已有多久,他指至少都有半年;惟他强调,虽然出现地陷,但桥樑结构没有问题。

地陷处的洞口,足以伸入一隻手掌进去。
地陷处为路面与跨河桥的衔接处,路面已经崩坏。

他披露,跨河桥原定去年1月竣工,如今1年了还不能完成,现在还需要展延多5个月,令他很不满。

“所以这次安排所有涉及单位视察,主要是希望他们给我一个真正的答复,他们也不知我安排媒体前来。”

他坦言,跨河桥很多人使用,因为省时便利,如今一再展延,造成民众不便,人民代议士也被质问。

“虽然这是州政府出资,但也是属于人民的纳税钱,因此我们有必要向人民交代。”

他也指多次在州议会提起此事,要求槟发展机构把有关承包商和工程顾问列入黑名单。

重型罗厘也使用未通车的跨河桥,缩短行程。
由于省时便利,不少来往方向的车辆都已使用跨河桥,穿梭两地。

未启用已先通车
出事谁负责?

未启用已先通车,方美铼要工程顾问做好工作,不要担心重新围起石墩路障会被撞开,如果继续开通让车辆使用,到时出事,谁要负责?

“人民一定会先责怪政府,质问工程未完成,就让车辆使用;如果发生意外,也不能向保险索赔,没有安全保障。”

去年,有民众为了出入方便及缩短路程,擅自移开石墩路障,包括出动罗厘撞开装置的细栏杆,造成桥的一侧路面因频繁辗压或水土流失而严重下陷。

週一(13日)採访期间,可以看到不少车辆包括重型罗厘,使用该桥穿梭两地,尤其罗厘在行经路面与跨河桥的衔接处时,需要特别放慢车速。

有关跨河桥是横跨爪夷州选区和双溪亚齐州选区,如果从爪夷使用该桥去高渊港口,将比平时路段节省约15分钟。

去年,有民众为了出入方便及缩短路程,擅自移开石墩路障通车。
4年前动工的丁加镭渡跨河桥,先后三度展延竣工。

工程不复杂
为何展延了年半?

“这不是一项复杂的工程,为何需要展延1年半?”

在与官员的对话中,方美铼也多次强调:不能接受再展延!

他说,去年的会议,工程顾问指会在11月、12月,把跨河桥工程交予工程局,结果没有,如今被告知今年3月才会提呈上去。

他表明不希望再展延,他真的接受不到,因为工程交予工程局后,当局也需要用两个月时间来进行审查。

他也希望槟州发展机构,作好监督的责任。

新闻背景:

全长1410公尺的丁加镭渡跨河桥,是由槟州发展机构承建,耗资2581万1943令吉。

该桥于2016年1月18日动工,原定2018年1月17日完工,但由于技术问题,被迫延迟至2019年1月17日,不料一再展延。


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