（槟城15日讯）槟岛前市议员林马惠博士揶揄，槟州政府在交通大蓝图上并没有“退出计划”（exit plan），而是有“自杀计划”。

他不认为，如果交通大蓝图失败，州政府有準备“退出计划”，州政府是完全没有计划，只有一个交通大蓝图计划。

“他们有的是自杀计划，不止是在财务上自杀，也是生态环境的自杀。”

他今午在“人民论坛”回答出席者提问，若交通大蓝图失败，槟州政府的“退出计划”是什时，如是指出。

他指出，第一泛岛大道将会是一条拥有6车道的高架公路，横跨歌德路。

“南北大道大部分也是4车道而已，只是一部分才有6车道，所以可以想像未来如果交通大蓝图失败，将会留下多少的高架柱在歌德路？”

他说，州政府与交通大蓝图交付伙伴的委任书阐明，该集团负责获得相关部门的批準，包括填海、轻快铁等，州政府不会负责任。

“既然现在什么合约都还没簽，现在是最好时机退出该计划。”

他透露，2008年当民联（希盟）成为槟州政府，当时他及数位专业人士自愿协助州政府，成立槟州交通委员会，合乐咨询公司準备的交通大蓝图也是由该委员会负责。

交通大蓝图
变身土地发展大蓝图

林马惠炮轰现在的交通大蓝图，已经变成土地发展大蓝图，已经不是以交通发展为主。

另外，他分析，州政府决定通过发债券100亿令吉，来筹募资金建轻快铁而已，这将使槟州人民承担1.46亿令吉的债务。

“槟州人民也因交通大蓝图而面对财务风险，因为南部填海地皮是否卖得出或价格多少，都是未知数。而且如果工程延误，谁又来承担费用？”

他也以吉隆坡为例，指吉隆坡轻快铁也20年后，只有其中一条路线才达到预计的乘客量。

现州政府比国阵糟，民众支持独立人士

“现今州政府推出计划，比308时的州政府（国阵）更糟糕！”

在周六（15日）人民论坛上，一名出席者提出，国阵在2008年因外环公路及槟城环球城中城（PG CC）发展计划，而败选大选，但是现在州政府（希盟）的计划更糟糕。

该名出席者的言论，获得出席者热烈的掌声，林马惠也询问现场，以举手表态下届支持独立人士，也获得许多出席者举手。

林马惠透露，他花了1小时30分发出电邮，邀请槟州所有国州议员出席周六论坛，但是只有3名议员回函缺席，其他的没有回应。

“今天我们只看到前议员，即郑雨周和巫统拿督法力出席。看来我们需要把他们踢下台，才能弄醒他们。”

出席周六人民论坛的公众约近200人，包括民政党党员。

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