泰国非法运输业者 入境 威胁本地德士 | 北马人 - 中国报 Penang China Press

泰国非法运输业者 入境 威胁本地德士

(巴东勿刹22日讯)泰国非法运输业者,威胁巴东勿刹当地德士生计!



“一天只赚20令吉很难的,他们(泰国人)轻易越境过来,开低价抢走了我们的客人。”

根据马新社拍的照片显示,邻国客货车在本地载客,影响本地运输业者的生计。 (马新社)

开德士已超过10年,化名“安兰”的46岁老德士司机,日前接受“马新社”访问时投诉,邻国的运输业者入境大马经营非法生意,毫不在乎本地运输业者尤其德士司机的困境,此情况维持数年之久,他们的运作似乎不受法律管制,可以自由载客,一些司机的行为什至像是暴徒。


安兰说,非法运输业者不只载送巴东勿刹的乘客,也包括载送在槟州、吉打、亚罗士打、森美兰等泰国餐厅里工作的工人,到巴东勿刹移民局办理更新社交访问通行证。

“多数非法业者来自泰南北大年府、宋卡,并在学校假期和周末营业。”

他揭露,他们在巴东勿刹有3个非法车站,即巴东勿刹火车站前、巴东勿刹某商场前,以及巴东勿刹消拯局前方。

“通过泰国车牌、黑色车窗,易于辨识他们,但他们也很精于躲避执法员,当陆路交通局巡逻,他们就会消失,似乎知道执法车辆的动向。

这名司机也从口袋里掏出10令吉,和些许的1令吉给记者看,并告知这就是他今日所赚的钱,甚至不到20令吉,从早工作至晚间,情若况持续,其生计将成问题。

安兰说,他和一些德士司机曾向当局投诉,甚至还有附上照片和视频为证,希望当局能采取严厉行动,打击这类非法活动,保住本地司机的饭碗。

“马新社”日前针对上述事件,在当地深入采访及作出特别报导。

德士司机揭
非法业者载客量大

化名“拉曼”的52岁德士司机受访时揭露,非法运输业者不只是在马来西亚境内载送,也载客往返于马来西亚和泰国。

“除了这类私家车和客货车,如今还加入了来自泰国的非法摩哆运输业者的竞争。”

他说,本地德士司机是手停口停,这行业不再像5年前,国内外旅客都乘坐他们的德士,如今此景不再。

“这些非法摩哆德士业者载客,一点都不怕。”

受访期间,拉曼向记者指出身穿黄色外套,正在巴东勿刹德士站附近一家商店前等待客人的泰国人;据了解,他们本该在泰国载客,不应在马来西亚境内载客。

“我不明白他们怎么可以过来… 不是一次或两次,而是不间断的到来,在这里做生意。”

拉曼呼吁我国政府设法解决问题,而当地德士司机的前景看来黯淡。

巡逻车 被指追不上

一名化名为“末”的客货车、非法运输司机声称,执法机构的巡逻车追不上他们,因为他们的客货车速度更快。

“他们(执法员)无法追上我们,除非他们使用车速更快的交通工具,比如本田的CRV。”

他受访时说,就算他们被陆路交通局逮获了,他们也不担心,因在没持有国际通行许可证(ICP)下,被对付只是罚款150令吉,缴罚后即照常工作。

针对上述情况,“马新社”记者发现,这些来自泰国的非法载客车、客货车和摩哆,每日营运时间是从早上10时至下午6时。

农历新年期间,马新社记者也发现约50辆相关载客的摩哆载客,在巴东勿刹市区和泰国边境一带的收费介于7令吉至10令吉。

载送全马的乘客

“末”向马新社记者指出,他们不只是载送玻璃市的乘客,也载送来自全马的乘客,即便是远在吉隆坡、槟城、吉打州亚罗士打、森美兰。

他们载送泰国工人到巴东勿刹移民局,以更新社交访问通行证。

“每名乘客收费140令吉,每辆客货车一趟可载14人,就能赚取1960令吉,相当有利可图,每周如有2、3次长途载客则每月会更换轮胎2次。”

来自泰南北大年的其“战友”莫哈末(21岁),是在森美兰一间泰国餐厅里任职厨师,他说,他经常用客货车载客往返巴东勿刹移民局。

“我比较喜欢使用客货车,因为价格便宜,也比较快。”

他指出,协助乘客护照盖章的工作是由司机和中间人负责,他只是在客货车里等待,直到问题解决。

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