（槟城18日讯）大马自然之友质疑槟岛市政厅执法不严，倾盆大雨后竟有人骑脚车，穿越白云山山坡区建筑工地。

该组织昨晚在面子书专页上，贴上两张照片，指照片是由一名“愤怒的槟城人”，在大雨后一小时所拍摄，地点为白云山Mont Residence后方的建筑工地。

该帖文指出，照片拍摄时，建筑工友有在现场，但显然该建筑工地安全性不足。

“附近居民之前曾发现类似事件，并向槟岛市政厅投诉。”

“我们需要严格的执法。请不要等灾难发生后再采取行动。”

该帖文也指出，大马自然之友和附近居民曾提出，在这片脆弱的山坡上兴建道路问题，但无济于事。

根据报导，大马自然之友曾在去年11月，促请州政府严正关注白云山山坡开发而引起的险象环生情况，并指民众拍下该区发展情况的照片向该会投诉。该组织也吁请当局正视当地山坡被过度开发的事，避免引起土崩事件。

较后，槟岛市政厅曾发文告说，白云山Mont Residence公寓附近山坡开发活动，是为了兴建一条新公路衔接Persiaran Halia 3及白云山路，以舒缓当地新房产项目造成交通问题，并预计工程将在今年年中完成。

文告也指出，这项工程所在位置处于250公尺高或斜度超过25度的山坡，2020年槟州结构大蓝图将此项目归类成“特别计划”，也就是作为公共用途的政府设施。

“开发及切割山坡工程，有根据槟州有风险土地开发委员会所批准的地质报告进行。”

槟岛3项特别计划获批 皆为道路计划

从2008年至2020年，槟岛共有3项“特别计划”获得批准，除了白云山山坡的道路计划，还有米桶山平行公路计划。

槟州地方政府委员会主席佳日星说，目前，槟岛市政厅所批准，斜度超过25度的山坡计划，只涉及基本设施，即所批准的道路计划。

他是在第14届第3季第1次槟州议会上，回答植物园区州议员王康立的书面提问时，这么指出。

佳日星说，白云山山坡的道路计划，是为了衔接Persiaran Halia 3的中廉价屋，到附近的广场，发展商为Aspen Vision有限公司。

至于米桶山平行公路的另两项计划，发展商则分别是国云置地（PLB Land）及Geovalley有限公司。

根据报导，垄尾米桶山平行大道于2016年1月动工，长约5公里。其中槟岛市政厅负责2.8公里，Geovalley有限公司负责0.8公里和国云置地（PLB Land）负责1.4公里。

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