（槟城12日讯）从槟城乘搭客船前往浮罗交怡乘客减少，客船公司所提供班次也减少，以前每天2趟，如今每星期行驶3天，每天只有1趟。

在槟岛提供往返浮罗交怡客船的公司为Super Fast Ferry Ventures有限公司，该公司在行动管制令后，基于游客减少，调整客船班次，从每天行驶到每星期3天。

根据《中国报》向该公司职员雅蒂法丁了解，一般上本地游客若要前往浮罗交怡，大多选择开车到吉打港口再乘搭客船，较少选择从槟岛出发，外国游客才会选择从槟城乘搭客船前往浮罗交怡。

“主要是从吉打港口出发的船票比较便宜，每趟仅为23令吉，若是从槟城出发，每趟船票就要73令吉60仙。”

询及如今哥打士打落实行政式强化行动管制令，而吉打港口与浮罗交怡之间的客船服务也已暂停，是否有更多游客选择从槟城出发，她说，若是要从槟城出发，大部分游客也会选择乘搭飞机，毕竟机票与船票的价格相差无几，但却可以节省很多时间，乘搭客船需要3小时，乘搭飞机仅需要40分钟。

她说，虽然如今已减少客船班次，但每艘客船的乘客量也少，平均每趟不会有超过100人，有时候甚至只有20人。

如今，从槟城前往浮罗交怡的客船是每週日、週一及週四行驶，时间是早上8时30分，至于从浮罗交怡返回槟岛，则是下午3时。

另一方面，根据记者查询从槟城前往浮罗交怡的飞机航班，国内数家航班都有提供航班，其中廉价航空的机票价格更是低至每趟航班39令吉，比船票价格便宜近50%。

本地游客不买纪念品

售卖纪念品的业者指出，本地游客消费不多，也不买纪念品。

在峇都丁宜海边售卖纪念品的邱成吉（66岁）指出，哥打士打落实行政式强化行动管制令对其生意不会有太大影响，毕竟本地人很少会购买纪念品。

“以前我们主要是是做外国游客生意，外国游客才会购买纪念品如磁铁及钥匙扣等，本地游客是不会购买这些纪念品的。”

他说，本地游客会购买的是在海边游玩的用具，如泳圈及挖沙玩具等。

在姐弟共骑壁画卖纪念品的林赛娇（53岁）指，游客大多都是“只看不买”，就连15令吉的衣服或纪念品也不买。

“虽然週末游客较多，但大多只是来拍照打卡，他们的消费能力不强。”

水上活动业者需援助

水上活动业者指出，如今游客少了，希望政府可给予协助。

水上活动业者再鲁说，他每个月最基本的开销需要5300令吉，包括员工薪水及船的维修费等，但政府给予的援助并不多，他希望政府能够协助他们。

“我们不需要政府派钱，但至少能够提供低利息贷款，让我们能够度过难关。”

另一名业者安华也说，如今没有外国游客，他们的生意只有20%至30%。

经营44年水上活动业者林亚龙（67岁）指出，以前每週五会有看到吉打人前来海边，但近期少了。

不过，他说，如今前来槟城的游客，最多是来自吉隆坡，也有来自怡保及柔佛的游客，也会有游客掏钱来玩水上活动的游客。

“有时候也会有槟城人来海边走走，但多是是亲友进行烧烤聚会，他们不会玩水上活动。”

本地游客少坐三轮车

游客少了，在旅游景点载客的三轮车夫大吐苦水，有者更直言连续4天“吃零”。

在“姐弟共骑”壁画处等待载客的三轮车夫郭亚添（73岁）指，过去会有吉打人来槟城旅游乘坐三轮车，如今哥打士打才落实行政式强化行动管制令，因此还不知道是否会有较少吉打人前来。

“最多是来自吉隆坡及怡保游客，但很少人会乘坐三轮车，我有时候是完全没生意，有时整天也只做到1单生意。”

此外，另一名三轮车夫也主动告知，他在过去的4天是没有做到任何生意。

另一名三轮车夫陈金泉（54岁）说，一群结伴而来的本地游客大多选择步行，只有带着小孩或是老人家的游客，因为天气太热或太累，才乘搭三轮车游玩。

“我试过在週二至週五连续4天，才做到1单生意。”

报导：陈佩欣
摄影：纪允贤

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