(威南23日訊)橫跨惹爪夷河及一條內溝的峇都交灣橋提升工程,因沼澤地的軟土地質,被承包商形容是他過去多年來建設得最艱難的一座橋,深具挑戰。
無論如何,武吉淡汶區州議員吳俊益說,該工程目前已完成61%,僅比預期中的69%進度遲了8%,因此放眼目標在明年3月31日如期完工。

他說,該工程原本於2017年開工,但因國能遷移電纜、燈柱等問題,因此暫擱兩年,直至2019年才正式動工。
他說,今天主要是建設橋基,以便橫跨河面。據他瞭解,橋身的建設分為三個階段,第一階段已完成,置放16支橋身;10月尾進行第二階段,即置放16支橋身;11月進行第三階段,放置最後的8支橋身。橋身是每支長達43公尺,全部共放40支。
“峇都交灣橋擴建的新橋部分建好後,因舊橋的跨內溝部分是用U型箱涵建設,所以會拆除重建換新橋身。”

他也說,隻要峇都交灣橋擴建於明年3月完工,加上今年11月正式完工的峇都交灣銜接華都工業園的新橋工程,其選區內的道路工程就宣告竣工。
曾負責檳怡公路多座橋梁提升工程的承包商李寶發透露,最難搞的橋就是峇都交灣橋,因為處在沼澤地,軟土地質成了最大的挑戰,不過他依然相信能如期完工。