◤复苏期管制令◢ 顾客少出门 省省花 修车厂生意跌20%至30% | 中國報 China Press
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    ◤复苏期管制令◢ 顾客少出门 省省花 修车厂生意跌20%至30%

    (槟城26日讯)新冠肺炎疫情(2019冠状病毒疾病)下,人们少出门、花钱谨慎,以致汽车维修生意在复苏期管制令期间,下跌20%至30%。

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    复苏期管制令从6月10日开始,至今有逾3个月,但尚有许多经济领域未完全复苏,当中就包括汽车维修服务。

    人们少驾车出门,也未如从前般定期更换新轮胎。

    《中国报》走访3家汽车维修服务中心,发现相比起以往,生意仍有20%至30%的跌幅。

    联友电池胶轮有限公司负责人陈女士(43岁)说,虽然政府允许人们跨州出行,但事实上,跨州的人比过往少很多。

    “人们没有驾车出远门,自然就少换轮胎,为汽车做维修、保养等。”

    她说,如今顾客抱持谨慎的消费态度,以前会一次过换4条轮胎,现在会说还能用,不要换。

    “生意有下跌30%,没有那么容易恢复。”

    她也坦言,人们心态已经改变,少出门,本身在休息日,也窝在家中。

    “槟城人尤其对疫情警惕,有任何风吹草动就会很警觉。”

    李闳迪说,修车服务中心的生意,在复苏期管制令期间,仍有20%的跌幅。

    此外,锦辉汽车维修服务中心负责人李闳迪(35岁)说,服务中心生意下滑20%,过去每晚开门到晚上10时,现在7时就关店了。

    “以前是一辆车接一辆来维修,现在没这种情况了。”

    他也说,目前多数顾客只是做一些普通维修及保养工作,替换零件也选择较经济实惠的,减少花钱。

    他说,也有顾客过去换4个轮胎,现在只是换2个,减少开销。

    尽管踏入复苏期管制令逾3个月,但顾客仍抱持谨慎的消费态度,修车厂的生意未能恢复至从前。

    拼服务留顾客

    上门取车,再送车厂维修,老店拼服务留顾客。

    万达摩哆老板曾桂(72岁)说,该店经营40年,多由熟客支持,但生意也下滑20%。

    曾桂的老店,以服务留住顾客,也会上门替顾客取车。

    他也提到,为了与熟客维持良好关系,该店会亲自上门,到熟客家中取车,再驾到车厂维修,修好后又送回给顾客。

    “一些顾客认为把车驾到车厂后,还要自己设法回家很麻烦,因此我们才会到顾客家取车,方便顾客。”

    他也提到,如今的顾客都少出门,因此送修的车也少了。

    “一些顾客的车辆,也只需要一些普通检查服务,我就教他们自己在家检查水箱、黑油、为轮胎打风等,不收钱。”

    另外,李闳迪也说,锦辉汽车维修服务中心原本每周日休息,但为了获得更多生意,留住顾客,如今星期日也开门营业。

    报导\摄影:梁杰华

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