【辣死你吗】 罗健杰:零工经济 | 中國報 China Press
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  • 【辣死你吗】 罗健杰:零工经济

    有条件行动管制令实施后,笔者某天因工到大山脚阿儿玛某住宅区採访,泊车后,两名共乘一辆摩哆的马来青年向我问路。



    两名青年身穿便服,后座乘客手裡抱著包裹,我问是否运送东西?两人说,那裡面是一家人的晚餐。

    那天傍晚,笔者就站在许多排屋住宅的阿儿玛地区,交通繁忙的十字路口旁观察一阵,才发现“晚餐时间”在路上行驶送食的骑士多得很!

    这是疫情下催生的“零工经济”,传统商业模式大受疫情影响,商业环境重组下出现这样的新商机,吸引不少人投入其中。

    拥有危机意识的打工一族,发现工作并非“常做常有”,公司会突然倒闭,会突然重组、裁员,他们放弃“为生活”的过日模式,开启“为生存”的奋斗模式。

    那么,该如何求得一分收入?对这些打工族来说,要他们开拓新技能会是需要时间,但在眼前经济迫切的情况下,转至电召车、外卖或运输,或许是当前他们能迅速适应的最佳选择。

    从这方面来看,也有很多外卖平台如雨后春笋出现,除了大型人人皆知的外卖平台之外,也有一些业者是无心插柳,他们本来只是为了方便自己送食,找几个朋友帮忙送食,结果最后“越做越大”。

    曾碰过一家马来炒麵店的业者,疫情之前业者没做打包生意,疫情后,为要送食给顾客,又不想被外卖平台抽佣,业者于是找人帮忙送食物。

    好几位马来青年进出炒麵店,取了食物就送食去,一问之下,他们原来是附近甘榜的年轻人。

    在零工经济下,小店家让市民有了收入,后者自然会开销,开销了就能带动周边商店,地方经济就动起来了。

    不论疫情如何演变,商业环境总是需要运输的,4月疫情期间就有8390人从事电召车,如今网购大热、电商持续发展,按市场供需,不管你驾摩哆或开马赛地,只要需求在,你肯做,就不怕没得做。

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