槟消协促州政府借镜皇京港填海计划 取消南部填海及交通大蓝图 | 中國報 China Press
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    槟消协促州政府借镜皇京港填海计划 取消南部填海及交通大蓝图

    (槟城14日讯)槟州消费人协会促请槟州政府,应以从失败的马六甲皇京港(Melaka Gateway)计划吸取教训,取消耗费巨资的南部填海及槟州交通大蓝图计划。

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    该会主席莫希丁阿都卡迪今日发文告说,马六甲政府取消了皇京港填海计划,很可能是因为它行不通,因此,槟州政府为避免犯下同样大错,应要听公民社会的批评和建议。

    他说,公民组织用大量的事实和数据,强烈批评槟岛南部填海计划,同时声明这项计划对社会经济和环境造成严重的不利和影响。

    “这些反映都是在新冠肺炎疫情爆发前,我们难以相信,在疫情仍然肆虐丶贸易被打乱丶中小企业面临破产丶上百万人失业丶国家财政面对发展基金短缺的时候,州政府却要进行此大型计划。”

    他批评,治理槟州的政治人士应对当前的现实敏感,把州的资源用来减轻人民面对的困难。

    他也说,公民组织提出了替代建议,能大幅度减少缓和交通拥挤问题的成本。

    “为了卖我们的土地给外国人,和使富者更富而破坏我们的天然资产,把渔民推向贫穷,是没道理的。”

    此外,他提到,受南部填海计划影响的渔民,已就环境部批准环境评估报告提出上诉。

    他说,“1974年环境素质法令”授权不满者上诉,反对批准有关环评报告,有关当局尤其槟州政府,须遵守和尊重这个上诉权利,而且不可对此作出任何破坏。

    上诉未审已先填海?

    莫希丁阿都卡迪指出,上诉仍未被审理时,槟州副首长已指有关填海计划定在三月份动工,先开始人工岛A的填海工程。

    “他从哪里得到保证,上诉委员会将作出对州政府和填海计划集团(SRS)有利的决定,使他们能在三月份动工?”

    他也质问,若上诉得直,环境部最终撤销环评报告的批准,到时怎麽办?填海地点的沿海生态系统,和渔业资源可能已遭永久性破坏,使有关渔民遭受严重的困苦。

    他也提到,槟州首长在去年7月宣布,为了启动3个人造岛计划,SRS将在一个月内提出一份融资计划给州政府,以便州政府能审查现金流丶成本等,以考虑该计划的各种融资选择。

    “但至今,似乎没有任何所承诺的融资计划消息。”

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