【今日北马头条】 游子疫期返乡改当渔民 造船订单 猛增逾30% | 中國報 China Press
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  • 【今日北马头条】 游子疫期返乡改当渔民 造船订单 猛增逾30%

    (威南24日讯)自从疫情暴发及实施行动管制令以后,许多游子返乡改当渔民,造船厂的渔船订单过去数月,也猛增逾30%。



    拥有33年造船经验的陈致中(61岁)及罗鏸琴夫妇,在双溪亚齐丁仔镭渡创设Master Craft造船厂,在现址经营已21年。

    “有位角头顾客,一年订购两艘甘望鱼船,日前再订第三艘。皆因对方用我们的船捕甘望鱼满载而归,成了回头客,还口耳相传介绍新客户,让船厂‘闭门’也能做生意。”

    罗鏸琴说,渔船订单预计得趕工到5、6月才完成,客户来自本地、霹雳角头、古楼等,很多游子从新加坡等国外返乡,跟随兄弟、亲友出海捕鱼。

    分別为霹雳(左起)及槟城渔民订做的捕甘望鱼船,分別油漆刷上各自州属的渔船专用色。

    “厂内有6名头手及员工,每艘船至少2人负责,按照船隻尺寸大小及设计,需耗时1至6周完成。”

    她续说,若是双体船,从设计到完成,则需1年。

    “一般渔船造价1万至4万令吉不等;钓鱼快艇5至10万令吉。”

    该厂主要生产渔船、钓鱼船、客船、快艇及双体船,特別是双体船,为全马首家独家研发玻璃纤维双体船新模型技术。该厂也首先研发改良海上拖曳伞遊艇模型技术,已在槟城峇都丁宜及浮罗交怡推广,用于当地水上活动项目。

    陈致中(左起)陪同吴俊益参观其造船厂,瞭解造船过程。

    在船厂,罗鏸琴负责管理,陈致中则一手包办设计、製作模型。

    陈致中投入造船业前是模型工程师,从事辘铁加工行业(如建桥、建码头),两者毫不相干,却出于兴趣入行。

    他希望有朝一日能亲手打造属于自己的船,就购买外国船研究,并选在双溪亚齐吉辇河边“起炉灶”,开创造船厂事业。

    夫妻俩用心学习造船技术,每年出国参加国际船业博览会,以提升造船技术及设计。

    申请建遊艇码头 增高渊港口旅业卖点

    陈致中目前正计划向政府申请,在其船厂岸边沿岸600尺地段建码头,未来倣傚槟岛峇都丁宜Straits Quay遊艇码头,发展出另一座遊艇码头,为高渊港口旅业增加卖点。

    他的船厂地段是属于私人地,建好的船可以随时下水驶入宽广又深的吉辇河试驾;建码头后,则可供遊艇、船隻停泊。

    “武吉淡汶区州议员吴俊益既有意发展平安岛旅遊业,我们不排除会和对方配合,为高渊港口增加旅遊卖点。”

    陈致中的其中一艘双体船约41尺长,套用了其独家研发的双体船模型技术。
    陈致中动手能力强,双体船模型,从头到尾都是他本身壹手包办。

    夫妻俩都也有共同心願,即亲自打造3艘“Dream Boat”,打造属于自己的品牌船和做自己喜欢的船舶出租生意。

    罗鏸琴说,目前已完成两艘分別是48尺长及41尺长双体船,剩下最後一艘作为该厂最强招牌的最大双体船,60尺长及27尺宽,计划5年内完成。

    这两艘双体船未曾命名,将用来进行平民价出租船舶生意,夫妻俩希望每个人都可以租船,他们负责驾驶及饮食,让顾客一家大小安全出海或办派对,也带动高渊港口旅遊业。

    造船业 有前景无人手

    传统手工造船厂纵然有前景,却因政府政策导致可能出现人手不足问题,随时面临断层。

    陈致中感叹,造船业面对断层,本地人都不要做,只能聘请外籍员工,但是因2017年政策限制外籍员工工作10年就得回国,导致船厂面对员工人手问题。

    他指出,船厂要栽培一名员工要花3年,再用3年熟手,按照10年计算,对方真正独当一面的时间只有短短4年,过后又要重新栽培新人。

    渔船的引擎部分会置放木板,减少行驶中的震动力。

    “船厂的外籍头手及员工资历约13至22年,在这政策之下,势必得在几年后就得离开。船厂能不能维持下去,就看到时候的人手了。”

    在Master Craft,纵使夫妻俩是老板,平时也亲自下场亲力亲为,员工忙到凌晨2、3时,他们也跟着不休息,时刻与员工同在。

    陈氏也希望,政府能给予一些补助,扶助造船业造船厂能顺利经营。

    吉辇河属淡水 宜泊船

    作为吉隆坡人,会选择吉辇河建造船厂及遊艇码头,与其妻子是巴里文打人不无关系,更重要的是,吉辇河是淡水河域。

    他解释,若是在海边咸水水域,船隻长时间静止不动,短短一年引擎就会损坏出问题,在咸水船底还会长螺类,螺类会拉下船只的行驶速度;民众出海返岸,又得清洗船隻。

    陈致中计划申请在船厂旁沿岸600尺长地段,倣傚Straits Quay建设一座遊艇码头。

    “反之,码头位于吉辇河边淡水水域,船底只会长青苔,一旦开船被河水冲刷一番,青苔就掉落了,引擎也不会损坏,减少保养维修费。我的一艘船停泊岸边15年,至今未坏。”

    罗鏸琴补充,该处大自然风景秀丽,河岸树林环境凉爽,犹如丈夫心中向往的世外桃源,随时想出海便出海,也是一家人“隐居”好地方。

    吴俊益:吉辇河適合造船业及建遊艇码头

    吴俊益州议员受询时说,吉辇河既宽又深,適合发展中小型造船业及遊艇码头。

    “目前丁仔镭渡沿岸都有码头,適合发展为设备齐全的码头。”

    吴俊益

    “第二点,吉辇河河道够宽够深,可以直接下水行驶。”

    他透露,只要陈氏提呈申请,他就会协助陈氏向州政府及土地局申请河岸临时地契,以便建设遊艇码头,供船隻停泊。#

    报导/摄影:陈绣梅

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