【今日北马头条】 日夜候命 联络载送 阳后隔离 有PUCC
(槟城29日讯)新冠肺炎筛检结果呈阳性怎麽办?该如何到隔离中心又会由谁负责载送?槟城新冠肺炎协调控制中心( Penang Covid-19 Unified Command Centre,简称PUCC)前线人员,24小时日夜运作为患者待命!
位于槟城中央医院的PUCC,是于2020年12月成立,中心主要是协助联系并安排救护车及交通工具,将确诊患者载送到指定隔离中心。
急诊创伤部专科医生梁元庆接受《中国报》专访时说, 目前中心所使用的资料库,是他费时两个月研发而成,内里包括确诊患者基本资料,如住址丶联系方式丶正在经历的症状等。
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摄影/剪辑:纪允贤
“名单也都是实时更新,资讯会与其他方共享,包括私人医院丶官方单位如隔离中心丶卫生局等,但他们会有不同界面,比如隔离中心只会显示入住患者的资料。”
他说,只要筛检结果出炉,确诊者名单就会进入系统,中心人员分析基本资料,根据患者所在地区进行交通安排後,被鉴定为需送往隔离中心的患者,就会收到中心人员拨出的电话。
“有些患者收到电话时,会希望留在家里隔离,我们会根据风险判断是否合适。患者也可选择到酒店或隔离中心,但最终决定权还是由中心安排。”
他说,那些愿意自费到酒店隔离的人,也必须符合或满足多项基本条件,经过医药人员评估後才会做出适当决定。
他透露,并非所有确诊病患,都愿意到隔离中心。
他坦言,很多病患不合作,不肯到隔离中心,原因是不愿与家人分开。
“我们都能理解,但病患并不适合居家,尤其家里还有老人与小孩。”
每周会有两三个病患 不愿上车
梁元庆透露,救护车每天会载送逾百确诊病患,但一周内,会面对约有 2丶3 人不愿配合。
“有时救护车抵达後,病人不愿意上车,司机就会打给中心,中心人员会用科学根据,说服他们为何需到隔离中心,若他们坚持不愿合作,我们需要跟警方报备。
他说,一旦警方获得通知,警方会到对方家中进行调解,并护送他们搭上救护车,每周至少有2宗类似案件。
高峰期载送逾百名患者
梁元庆说,PUCC的出车次数,取决於患者人数,最高峰时试过载送逾500名患者。
他说,患者接到电话时,工作人员会告知他们,车子大约在哪个时间抵达,让他们先做好准备。
“我们必须载送的患者很多,难以确保车子在预定时间内抵达,有些患者不理解,就会有少许怨言。”
他举例,有些患者会追问车子为何还未到,但车子须到不同地点载人,有时遇到些情况又会延误,希望患者体谅。
“PUCC会负责安排用巴士或多人座驾,载送轻微症状新冠患者,重症患者才使用救护车。
他说,比如12人座驾可载送9人,因患者会携带行李,车内座位非常有限,有时太多人就会出动巴士载送。
他也说,医院的交通工具,一趟可能行驶约300公里,如果一辆车一天走两趟,那每两周就要送去维修。
民众致电 询问
梁元庆分享说,之前州内确诊病例节节攀升时,中心前线人员忙到天昏地暗,偶尔还须应付不明情况的民众。
“其实中心主要职责,是致电已确诊病患,安排他们到隔离中心,但是有些民众得知我们电话後,就打来提出各种询问。”
梁元庆分享说,之前州内确诊病例节节攀升时,中心前线人员忙到天昏地暗,偶尔还须应付不明情况的民众。
“其实中心主要职责,是致电已确诊病患,安排他们到隔离中心,但是有些民众得知我们电话後,就打来提出各种询问。”
他举例,比如有民众因曾接触患者,打来要求为他们进行筛检,也有在隔离中心的病人,想出院打来问怎麽办,其实这些都不属於PUCC 的职权。
“PUCC并不是热线电话,而且各个部门各司其职,有时并非我们不想帮忙,而是每个部门的职权不一样,民众应针对所面临问题,直接联系有关当局。”
晚上载送可能遇到的问题
急诊创伤部专科医生吴瑞兴说,PUCC 会安排司机们轮候执勤,否则长时间不吃不喝不上厕所,长期下来对健康也会有隐患。
“司机穿上防护衣後,很多行为都被限制,从医院出发直到回来,他们才可以脱衣消毒。”
他说,中心是24小时运作,车子载送时间也分早丶午丶晚,但基於各种考量,都会将载送时间,集中在早上或中午时段。
“晚上最迟也是8丶9时出车,因为顺着路线走,司机们回来最早也是凌晨1时,如果遇上病人多时,忙完已经凌晨3丶4时也有。”
他说,晚上减少出车是避免遇到问题,诸如抵达病患家时,对方已睡着也联系不上。
“我们无法因为等一个人,而延误载送其他人,行程也必须跟着地区顺着走,所以联系不到就会跳过,待明天再另外进行安排。”
他说,无论如何,PUCC会尽量照着计划进行载送,除非遇到无法避免的因素。
PUCC 避免医疗体系崩溃
吴瑞兴说,PUCC的存在是避免医疗体系的崩溃,尤其是救护车的使用率。
他透露,槟岛是全马数一数二,救护车呼救电话最多的地方,一个月内有逾1500宗电话。
他说,槟城中央医院一个时段,会有4辆救护车待命,如果将1500 宗电话分成一天内,意即1天会有40至50个。
“试想,如果救护车一直出勤,若再加上载送确诊病患,几乎看不到救护车在院内,就会引发医疗体系崩溃。”
他透露,千多通电话中,有约10%是遭到民众滥用。
“打急救电话的,很多是并不需要救护车,有者可能只是伤风咳嗽,有些甚至因为失眠然後凌晨3时拨电求医。”
他希望,民众能正确使用救护车服务,尤其是非常时期善用公共资源,确保状况紧急才拨电。
“医护人员则会根据现有系统,先分辨呼救电话属於哪个类别,如果是属於紧急事件,救护车会先过去载送。”
报导:李琪雯
摄影:纪允贤
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