（槟城19日讯）供应链问题导致市面上新车缺货，加上民众经历长时间行动管制令后报复性消费，二手车行销量被带旺而增长约10%。

《中国报》记者日前走访峇都兰樟区与青草巷二手车行，业者们说，目前有许多新车因各种问题缺货，导致急需用车的顾客转而购买二手车。

另外，业者们都认为，二手车销量在政府重开各领域后最好，因民众居家太久无法购买任何商品，导致一重开就迎来大批顾客。

他们说，大批会员早前获得公积金1万令吉，许多人尤其巫裔也趁机一次性购买价格较低廉二手车，也有因孩子刚毕业需用车，父母就先购买二手车当代步工具。

AFCAR AUTO二手车行股东游鉴荌说，二手车销量虽有上升，但也仅回到管制令前情况，并无多大相差。

“我们车行卖较多的是马赛地奔驰与宝马，也有顾客选择将现有车辆折价贴换，但类似亚罗士打那些地区，则是低价车辆比较好卖，我们主打7万或8万令吉以上车辆。”

他说，顾客选购二手车时，最担心买到撞过或曾遭遇水灾车辆，通常购买前都会先问一句，另外则关注有无保用期，或可否购买类似配套。

“目前，从日本或外国进口的车，因通膨与缺货还有供应链问题，导致涨价超过20%。”

Canon Auto Sdn Bhd 销售员王智辉说，虽然新车最近面临缺货，但有些顾客原本就打定主意买新车，因此不会因此增加二手车销量，除非是非常紧急需要用车。

“我们最便宜的二手车是2000令吉，是1998年产非自动宝腾依丝华拉（Proton Iswara），最热销的则是不超过1万令吉的车辆，因为很多人拿公积金就一次性买断整辆车。”

国产车最好卖

Seng Auto Garage业者庄荣森说，目前销量不算很好，只比解封前有起色，但每年开斋节都会有一阵购买风潮，之前因管制令才无法卖出。

“我们主打便宜车，有些几千令吉就买到，最好卖是宝腾赛佳（Proton Saga）丶宝腾依丝华拉（Proton Iswara）与宝腾威拉（Proton Wira），之后是本地宝腾与第二国产车（Perodua），较贵则是日本车比较好卖，依次为日产（Nissan）丶本田（Honda）与丰田（Toyota），都属较热门车型。”

他说，有些顾客会为刚毕业孩子选购第二国产车，宝腾是价格便宜但需维修部分较多。

他说，该车行所售卖车辆无论价格多寡，都会先进行维修才出售，除非有些客人注重价格，多过整体条件。

“大多数二手车没有保用期，但我会给顾客两周看是否有引擎等损坏，目前车子也有因通膨涨价，比如2005年用5000令吉卖到，现在就得花9000令吉。”

他说，新车没有货，导致急需用车的人都来买二手车。

报导／摄影：李琪雯

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