（槟城20日讯）民政党署理主席胡栋强说，中央政府不只正式批准吉打兴建耗资16亿令吉的居林国际机场，也批了配合国际机场而推动，耗资3亿令吉的西塘集运中心发展计划，以行动党主导的槟城，得到了什么？
他说，一旦居林的国际机场落实后，槟城国际机场地位岌岌可危，不管居林机场是货运还是客运机场，对槟州而言都是削弱槟州的竞争力。
“行动党在中央拥有42席，而且还手握大官，却无法保住槟城的利益，现在进一步典当槟城人利益，行动党当家不当权！”
胡栋强也是民政党槟州主席，他今日发文告说，槟城是全马纳税第二高的州属，而且槟城人连续三届大力支持希盟政府，却得不到中央政府拨款发展。
他质问，交通部长陆兆福之前回应说居林机场尚未确定，这个星期突然变挂，到底怎么回事？难道经济部长比交通部长权力大？
“林冠英多次说要为槟城机场进行扩建，同时也说过要在槟城兴建一座LCCT机场，但都是听到打雷，没有看到下雨！”
他质问行动党和林冠英，是不是不敢向首相敦马哈迪为槟城人争取更多发展利益，槟城人没有缴税吗？为什么在居林机场的课题上，行动党上下保持沉默？
他指出，让人觉得莫名其妙的是，吉打州人口才有200多万，却拥有3各机场，即浮罗交怡机场，亚罗士打机场以及已获批的居林国际机场。
“而且居林机场的定位是北马国际机场，地位超越了槟城国际机场，槟城迟早被边缘化！”
