（威南23日讯）横跨惹爪夷河及一条内沟的峇都交湾桥提升工程，因沼泽地的软土地质，被承包商形容是他过去多年来建设得最艰难的一座桥，深具挑战。
无论如何，武吉淡汶区州议员吴俊益说，该工程目前已完成61%，仅比预期中的69%进度迟了8%，因此放眼目标在明年3月31日如期完工。
他说，该工程原本于2017年开工，但因国能迁移电缆、灯柱等问题，因此暂搁两年，直至2019年才正式动工。
他说，今天主要是建设桥基，以便横跨河面。据他瞭解，桥身的建设分为三个阶段，第一阶段已完成，置放16支桥身；10月尾进行第二阶段，即置放16支桥身；11月进行第三阶段，放置最後的8支桥身。桥身是每支长达43公尺，全部共放40支。
“峇都交湾桥扩建的新桥部分建好后，因旧桥的跨内沟部分是用U型箱涵建设，所以会拆除重建换新桥身。”
他也说，只要峇都交湾桥扩建于明年3月完工，加上今年11月正式完工的峇都交湾衔接华都工业园的新桥工程，其选区内的道路工程就宣告竣工。
曾负责槟怡公路多座桥梁提升工程的承包商李宝发透露，最难搞的桥就是峇都交湾桥，因为处在沼泽地，软土地质成了最大的挑战，不过他依然相信能如期完工。
