（威南11日訊）因“先添油、後打卡”程序顛倒遭調查，原本被凍結購買補貼燃油長達半年的高淵港口21艘漁船船主，昨日獲解凍，可續購買每月2000公升補貼燃油。
高淵港口漁民協會主席兼港口合作社主席許海強說，續獲補貼燃油的漁船，分別是18艘漁船（柴油）和3艘舢舨（汽油）。
他也敦促當局體恤因兼職養魚而被凍結漁民津貼長達半年的128名漁民，續發津貼給他們。
據了解，之前漁民是在捕魚回程時擬添油，碰巧補貼燃油站監管職員不在崗位，漁民為方便而“先添油、後打卡”，結果遭當局追究。
許海強昨午受訪時說，目前補貼燃油站的辦公室，已遷往3公裏外的雙溪亞齊市區，漁民須根據程序，前往辦公室打卡後，再到碼頭購買燃油，然後領取購買單據前往雙溪亞齊市區油站辦公室打卡，非常不方便。
高淵港口海上養魚公會主席張展來說，業者逢早午兩趟到檳城二橋附近漁場養魚，使用的R執照船隻每月獲500公升補貼燃油，僅夠用5天。
“一旦耗盡，業者就須起早摸黑購買燃油，這種苦日子已過了11年。
他說，高淵港口原本擁有3個油站，約11年前政府推行補貼燃油後，不再發放油站執照給業者，禁止業者在油站以大桶購買燃油。
他認為，既然政府無意增加補貼燃油，當局就應放寬條例，讓業者自由購買市面燃油，或批準執照在漁民碼頭附近設立一間油站，方便業者購買非補貼燃油。
“補貼柴油每公升1令吉67仙，市價2令吉18仙，每公升省下51仙，500公升僅省下255令吉。”
他透露，高淵港口約有200艘PPF執照漁船，以及45艘R執照養魚船隻。
