曹观友:须遵守18规劝 填海计划获“同意”
(槟城19日讯)槟州首长曹观友完全认同,联邦直辖区部长卡力沙末指,国家实体规划理事会未“批准”(kelulusan)槟岛南部填海计画一事。
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他说,该理事会是“同意”(setuju)填海计划在遵守18个规劝下执行。
“从‘外行人’(layman)的角度看或说法,这其实是‘批准’。”
摄影:纪允贤
他今日召开记者会说,在1976年城乡规划法令第2a条文(a)(b)条文下,该理事会须对相关计划,给予考虑,并提出规劝。
“在法令下,不存在‘批准’的课题。”
他说,根据法令,理事会并非做出批准单位,而仅是给予规劝。
“外行的说法,是该会‘亮绿灯’。”
此外,谈及卡力沙末今日文告的说法,与曹氏昨日的文告说法不同,曹观友说,他与卡力沟通后,不反对对方做出澄清。
“他只是要解释没有获得批准,其实,我也没说过有关计划获得批准,我是说理事会同意在遵守18项规劝下,执行填海计划。”
“要执行计划,就必须遵守规劝。如果遵守规劝,是否就可以执行计划?是可以的。”
不过,他也说,此项填海计划的环境评估报告,尚未批准,因此无法展开工程。
“在展开工程前,我们会确保遵守相关规劝。”
他指出,随着有关理事会亮绿灯,槟州政府与承包公司SRS集团将会进行第二阶段准备工作,即设计工程、研究财务方案,包括如何从填土获得收入等。
“这些工作可能要1、2年完成,我无法给予确定日期,什么时候能动工。”
填海计划首个环评报告 不过关
曹观友说,槟州南部填海计划的环境评估报告,去年因渔业报告不过关,被环境部拒绝。
他说,新一份报告,已于今年2月呈上,将于4月29日做公开展示,为期一个月。
“第一份报告被拒绝后,我们继续跟进,并拟出第二份报告。”
他也强调,环境评估报告没获得批准,就无法展开填海工程。
此外,他也说,在填海工程后,州政府还得为填海区的基建工程计划,征求国家实体规划理事会的同意及规劝。
国家实体规划理事会,给予槟州南部填海计划的18项规劝(摘要):
序 | 规劝 | 曹观友回应 |
---|---|---|
1 | 将填海区打造成智能城市,有最新技术的设施 | – |
2 | 研究发展工业园,专注工业4.0发展 | 填海计划中,A岛是延续峇六拜工业区,引入高价值的工业发展 |
3 | 研究土地价值,并计划各阶段的发展,包括工业、房屋、商业发展 | 很好的建议 |
4 | 整合公共交通系统,确保公交和私家车比例在70:30 | 人造岛内有计划衔接峇六拜轻快铁、设置电车等 |
5 | 此计划预计每年释放3200万吨二氧化碳,对环境带来影响,因此必须执行各项方案,以符合绿色城市 | 这与槟州政府的理念一致,将槟州打造成绿意、智慧的城市。人造岛内也会有超过12%的土地,是公园、绿肺、休闲区 |
6 | 提供各种公共设施如消拯局、警局、休闲场所等 | 所有发展都必须提供公共设施 |
7 | 执行天灾风险管理计划,比如应对海啸风险 | 填土计划有考虑到海啸问题,填土高度高过海啸水平 |
8 | 填海计划必须遵守各项条件,包括环境评估及交通影响评估报告等所设下的条件 | 我们会遵守所有相关单位提出的条件 |
9 | 必须考虑到工业环境需求,及遵守槟州海岸线管理计划下的指南 | 收到 |
10 | 必须考虑到填海对社区的影响,包括对渔民的影响 | 环境评估报告提出缓解和重置方案 |
11 | 确保不会影响船只航线 | 有进行海洋及水力研究 |
12 | 准备特地地区,进行可负担房屋发展 | 超过30%的填海地,兴建可负担、廉价及中廉价屋 |
13 | 确保建筑物不超过民航局规定的高度 | 民航局已告知,对填海计划是‘没有阻碍’ |
14 | 研究寻找替代水源,比如海水淡化厂 | 各机构已记录在案 |
15 | 确保填海用的啥,不会影响沙土来源地,也确保沙土不会被出口外国 | 环境评估报告已说明沙土来源,也会遵守不再离岸3公里以内的地区内挖沙 |
16 | 须考虑到内阁在2017年,冻结发展购物中心、超过100万令吉高级公寓的政策 | 这是一个提醒 |
17 | 须向地方政府呈上发展申请 | 在填海后,动工展开发展设施前,也会征求国家实体规划理事会的同意 |
18 | 必须遵守国家实体规划理事会的规劝 | – |