（威南23日訊）橫跨惹爪夷河及一條內溝的峇都交灣橋提升工程，因沼澤地的軟土地質，被承包商形容是他過去多年來建設得最艱難的一座橋，深具挑戰。
無論如何，武吉淡汶區州議員吳俊益說，該工程目前已完成61%，僅比預期中的69%進度遲了8%，因此放眼目標在明年3月31日如期完工。
他說，該工程原本於2017年開工，但因國能遷移電纜、燈柱等問題，因此暫擱兩年，直至2019年才正式動工。
他說，今天主要是建設橋基，以便橫跨河面。據他瞭解，橋身的建設分為三個階段，第一階段已完成，置放16支橋身；10月尾進行第二階段，即置放16支橋身；11月進行第三階段，放置最後的8支橋身。橋身是每支長達43公尺，全部共放40支。
“峇都交灣橋擴建的新橋部分建好後，因舊橋的跨內溝部分是用U型箱涵建設，所以會拆除重建換新橋身。”
他也說，隻要峇都交灣橋擴建於明年3月完工，加上今年11月正式完工的峇都交灣銜接華都工業園的新橋工程，其選區內的道路工程就宣告竣工。
曾負責檳怡公路多座橋梁提升工程的承包商李寶發透露，最難搞的橋就是峇都交灣橋，因為處在沼澤地，軟土地質成了最大的挑戰，不過他依然相信能如期完工。
