卡巴星道泊车位私营化 民政党:何时成首长机构地段? | 中國報 China Press
  • 首页
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    卡巴星道泊车位私营化 民政党:何时成首长机构地段?

    (槟城4日讯)槟州民政党要槟州首长曹观友交代,卡巴星道地段何时成为槟州首长机构地段,为何卡巴星道58个泊车位是由首长机构负责?

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    民政党槟州主席胡栋强揶揄卡巴星道泊车制度是“一州两制”,同样一条街却有两种收费制度,分别是槟岛市政厅和私人界。

    “请问槟州除了卡巴星道外,还有哪里是属于首长机构地?或是哪些地段已经转换给首长机构,之后标给承包商赚钱,令人民付钱?”‘

    卡巴星道一条街两种泊车收费制度,左边为槟岛市政厅,右边则是私人界。

    他今日在记者会上,如是说。

    他说,之前巴刹私营化后,巴刹档口租金涨价,如今泊车位私营化,泊车费高涨,比如卡巴星道私营化后,泊车费首个小时3令吉,之后每小时1令吉,晚上6时后一次收费5令吉,而且还是24小时收费。

    槟州民政党炮轰州政府私营化卡巴星道58个泊车位。左起胡栋强、张振祥、陈敏捷、莫哈末阿斯华德、莫国安及许翔茗。

    “卡巴星道一带的房屋密集,泊车位已不足,当地很多居民下班后,都把车泊在附近泊车位。如今行动党为首州政府将部分泊车位,交由私人公司管理,不仅调涨泊车收费,还24小时收费,这不是逼死人民吗? 尤其是在新冠肺炎疫情期间。”

    他讥讽,首长机构责任是招商引资,或是建可负担房屋,何时连泊车也插一脚?

    “州政府一方面推行智能泊车收费制,一方面又让私人界以抄写制度,难道发现智能泊车收费计划失败了?”

    原本安装泊车感应器也在私营化后被拆除掉。

    他也质问,为何州政府在完全没谘询槟州人民情况下,私营化上述泊车位?为何会有这种黑箱作业?

    出席者有槟州青年团发言人张振祥、莫哈末阿斯华德、柑仔园选区发言人陈敏捷、双溪槟榔选区发言人莫国安及州委许翔茗。

    当地商家直呼承包商收费太高

    卡巴星道一名商家炮轰州政府将泊车位私营化,直呼收费太高!

    徐姓商家指出,卡巴星道泊车位被私营化部分之前是免收费,只是路边部分槟岛市政厅收。落实智能泊车系统后,所有泊车位都收费,如今泊车位突然又私营化。

    卡巴星道徐姓商家说,不应该将泊车位私营化。

    “我的单位是有包括泊车位,不过我的员工有数十名,所以有时员工会把车泊在付费泊车位。现在泊车费首1小时3令吉,收费太高,而且晚上6时后还收费,属于槟岛市政厅的泊车位晚上6时后都不收费了。”

    他说,他心甘情愿付钱给州政府,但没理由付钱给私人界,因为道路、街灯都是州政府的。

    “有反对党出声是好事,因为这样才能制衡。”

    ↓↓相关新闻↓↓

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT