科学、工艺及革新部长凯里骑脚踏车，不慎撞路洞跌倒受伤。

他将此事放上社交媒体后引来众人的讨论，而此事让公程局致歉，并在最短的时间内将道路修补好。

这番操作引来民众的不满，尤其是深受其害的民众。

有人因为路洞发生车祸，受伤、丧命或是影响到其未来的人生，但是这些都不曾获得公程局的人上门来致歉，然而一名部长跌倒受伤，就获得此番的特殊待遇。

这还真的是验证了，同人不同命，公程局可以向部长道歉，而平民百姓难道就不值得被道歉吗？

要说大马的道路，还真的是享誉全国，不是因为特别好，而是因为路洞特别多，许多人的车辆或是摩哆，也因为路洞而导致损坏。

修补道路也是别树一帜，不知道是为了节省经费，倘或是节省时间，大马道路的维修方式是，哪裡损坏，修补哪裡，尤其修路人员不是修理一大面积，而是单单修补该路洞。

如此一来，即使道路修复好了，但是路面还是参差不齐，引起道路使用者的不适。

因为修补方式太简陋，即使是刚修补不久的道路，过不了多久，路洞又会重见天日，让路过的民众都想要骂“三字经”。

2016年时期，工程局78名工程师签署一项协议，并呈交给时任工程部长拿督斯里法迪拉，承诺让全国道路不再有路洞。

然而时隔多年，这项承诺到底有没有兑现，我想大家都很清楚。

作为每年都有缴税的民众，但负责维修道路的政府部门还是做不到零路洞的承诺，即使投诉了多次，情况还是一样。

作为百姓，比起那些耗资巨款的计划，大家其实更想要的是生活水平更好，就比如路洞这些细节，让民众的生活质量获得大提升，但是当官的还是办不到。

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