（威南25日讯）城市规划师兼武吉淡汶区州议员吴俊益说，威省2030年地方蓝图草案偏重威南西海岸的规划，却没有善用东部内陆的地理环境优势，或带来发展失衡恶况。
“蓝图中，威南发展目标偏重于西海岸，工业区涵盖槟城科技园、峇都交湾工业区、华都工业园及未来最大新工业区——峇都交湾第二工业园（前称高渊楣南工业区）；内陆即槟吉边界地区，仍续维持农业区、森林区及武吉班卓州级公园、少许房屋计划，工业区仅有打昔中小型工业区、双溪堡家私村。”
他说，如此的发展规划，使到集中在东部住宅区的居民，被迫横越威南到西部的工业区工作，导致尖峰时段交通堵塞。
他昨日出席威省2030年地方蓝图讲解与交流会时，这么说。
他说，现有发展已导致人口及车辆流动带来交通堵塞，若再加重这样的发展，难免加剧交通问题。
同时，他也说，西海岸普遍是沼泽与油棕园，因低于水平线，需要填大量沙石泥，才能发展为工业区，而这些供应都来自槟吉边界的山脉。
他指出，由于还没开发的地区属于森林保护区和海拔超过76公尺的山区，因此现有开采区不足发展的需求，导致沙石泥价格飙升。
“如果政府允许新开采区，将破坏山区和侵蚀储雨区，鱼与熊掌不可兼得！”
他认为， 威省市政厅须进行更详细的全面探讨，包括东部发展与养殖业相关的中小型工业，以及开采区的保护措施。
须加强防洪计划
吴俊益建议，现有开采地区（如槟吉边界的打昔及亚娄山区）必须加强防洪计划。
他举例，可在开采区以及其涉及的河流沿岸，增加蓄水池容纳更多雨水，放缓雨水直入河流和防止泥沙流失，导致河床滩浅，减低润绒河和惹爪夷河中下游的水患。
“永久森林保护区则得禁止开发，而尚未开发地区，必须拟定及划分可开发及不可开发区域。”
他以已开发的淡汶采石区为例指，若再开发下去，恐怕就影响到淡汶义山或峇眼，所以必须慎重规划。
他指出，威南是槟城的未来，因为威南拥有广袤土地，基建发展包括南北大道、槟二桥、火车轨道，又靠近峇六拜国际机场，最重要是与全国各大城市接轨。
东部可发展中小型工业
吴俊益指出，威南东部的巫金2至6地段，属于土地保护法令下的保护区，该处的打昔中小型工业区、双溪堡家私村及华都路周边地区，则有养殖区（鸡猪）及采石场，不适合房屋计划。
“这些地区，反而适合规划或扩大原有的工业区，发展与之相关的中小型工业，包括农基工业、食品工业，以及能支持峇都交湾高科技中小型工业的供应链。”
他相信，通过东部内陆发展中小型工业区，不但无需再开采砂石及填土，更能创造就业机会给周边屋业居民，降低交通流动。
他也说，根据发展商Asas Dunia的交通研究报告显示，从新邦安拔警局到慕达纸厂，再到华都中学，再回到新邦安拔警局，呈现为“三角州”，竟出现36个交界处。
他认为，随着地方蓝图草案建议，把自慕达纸厂到威南忠顺世家约8.5公里的华都路，提升至4车道30公尺宽，打昔华都可以规划为新的“工业走廊”。
畜牧业需三改革
吴俊益力促畜牧业三项改革，以调和与房屋业的冲突！
他说，威南是畜牧业的龙头老大，畜牧业是威南经济的火车头，为威南经济贡献50年，而威南发展商客户则来自畜牧业、海上养殖业及相关业者，两者互惠互利。
因此，他认为，房屋业与畜牧业应学习共存，并有清晰的边界，避免畜牧业被房地产侵蚀。
“在畜牧业方面，第一是业者势须落实封闭式养殖场措施；第二是建设中央沼气化粪池，避免排污入沟渠流经住宅区，再入大海污染海域；第三，我建议业者采取健康养殖方式，确保动物饲料不会造成污染问题。”
他促请养鱼及养猪业者必须自我提升，减少甚至不要使用化学葯物，因为一用葯就肯定污染环境。
他放眼在全槟落实封闭式养殖场计划后，有朝一日能让威南区内最着名的“猪粪沟”成功易名！
槟州水产养殖公会：请检讨内陆养殖业规划地点
槟州水产养殖公会秘书卡马鲁丁说，威南海上养殖业发展蓬勃，没在发展蓝图内，他们要提交建议，以保障业者权益。
他也说，浮罗布隆垃圾场过去已对海上养殖业造成莫大影响，如今当局又把内陆养殖业规划在垃圾场隔壁，他促请当局重新检讨内陆养殖业的规划地点。
威省市议员安华说，他在讲解会上顺利收集多项问题，准备带上当局会议中探讨，最主要的有三点，即采石区的规划，以及槟州水产养殖公会的两点要求，一是把海上养殖业纳入蓝图，二是反对把内陆养殖业规划在浮罗布隆垃圾场旁。
出席者包括发展商、畜牧业者、海上养殖业者、太平山庄负责人、华都苑（Hijauan Valdor）、爪夷百合园及MBSP Watch成员等，一般居民占多数。
↓↓相关新闻↓↓
