（大山腳5日訊）威省2030地方發展藍圖草案顯示，威省人口估計到了2030年將破百萬，達到126萬3200人，而房屋類別將佔土地用途規劃比率榜首，高達25.1%。
房屋類別之中，房屋計劃和和甘榜住宅分別佔18%和7.13%；其他類別的規劃，包括商業與服務（3.1%）、綜合發展（0.1%）、工業（9.3%）、社區設施與機構（4.5%）、休閒場所與空地（2.2%）、運輸（6.8%）、基本設施（2.1%）。
農業土地用途方面，包括稻田（17%）、農業（16.9%）、畜牧（0.6%）、水產養殖（0.8%）等；其他類別的規劃，計有永久森林保護區（2.7%）、森林（4.4%）和集水區（4.5%）。
威北縣：
藍圖披露，威北縣面積2萬6252公頃，近半的土地用途規劃，主要用在農業，達到1萬1365.54公頃（43.3%）；其次是房屋發展，面積達7375.18公頃（28.1%）。
●地圖地點標記：
Kepala Batas：甲拋峇底
Bandar Bertam：柏淡城市
Tasek Gelugor：打昔牛汝莪
Sungai Dua：雙溪賴
Bagan Ajam：峇眼亞占
Penaga：本那牙
Telok Air Tawar：直落鬥哇
威中縣：
威中縣面積2萬3489公頃，土地用途規劃以農業（29.4%）居多。同時相較於其他兩縣，威中縣最多土地用途用在運輸（2039.98公頃），因較多公共運輸設施如火車站集中在該縣。
●地圖地點標記：
Seberang Jaya：詩布朗再也
Permatang Pauh：峇東埔
Kubang Semang：高巴三萬
Penanti：本南地
Mengkuang Titi：孟光帝帝
Berapit：武拉必
Bandar Perda：柏達鎮
Bukit Tengah：武吉丁雅
Bukit Mertajam：大山腳
Juru：柔府
Bukit Minyak：武吉敏惹
Bandar Alma：阿爾瑪市鎮
Permatang Tinggi：峇冬丁宜
Machang Bubuk：馬章武莫
威南縣：
威南縣面積2萬4100公頃，土地用途規劃也是在農業，即多達2萬6037.82公頃（35.30%）；其次是房屋發展1萬6507公頃（25.10%）。
●地圖地點標記：
Simpang Ampat：新邦安拔
Bandar Tasek Mutiara：珍珠城
Bandar Cassia：桂花城
Sungai Bakap：雙溪峇甲
Jawi：爪夷
Nibong Tebal：高淵
藍圖中的土地用途規劃，是參考作為發展策略和州內土地使用框架的2030年檳州結構大藍圖，並且包含30個計劃區域（威北8個、威中14個、威南8個）。
此藍圖草案，在威省市政廳、威北縣署與土地局、威中縣署與土地局、威南縣署與土地局，及光大第57樓，公開展示至6月11日，民眾可在工作天時間前往查閱。
威中2030人口達57萬
藍圖披露，威省人口過去11年間不斷增長，其中人口本來就眾多的威中縣，將達到57萬4200人。
從2010年的81萬8197人，2015年的92萬1500人，2017年的94萬6200人，估計到了2030年，居住在威省的人口將破百萬，達到126萬3200人。
到了2030年，威中縣將達到57萬4200人（2017年42萬2900人），其次是威北縣人口達到36萬7500人（2017年33萬1900人），威南縣則達到32萬1500人（2017年19萬1400人）。
競爭力、包容及綠色為發展主軸
為迎合威省2030地方發展藍圖，要達到宜居、包容、綠色、具競爭力及科技精明城市的願景，發展規劃以涵蓋3個主軸，即具競爭力、包容及綠色，由18項策略和52項計劃實施達致目標。
競爭力方面，包括要擁有附加價值的工業，國際水平的旅遊業、農產品，充滿活力的市中心，全面及有效率的公路網，主要地區物流中心，以及智能訊息技術。
包容性則是確保擁有數量充足、有品質、有活力及安全的房屋，均等及綜合性社區設施；此外，還有最佳的園林綠化和娛樂設施。
綠色方面，是確保落實環境管理、生物多樣性及可持續性生態係統，增加碳吸收能力，打造有效的公共交通係統網；此外，開發替代能源、落實廢料管理和替代乾淨水源供應。
納20分鍾城市概念
威省市政廳也全馬首創在發展藍圖，納入“20分鍾城市”發展概念，藍圖中設有3個“節點”（nod）發展規劃，分別位於北海、甲拋峇底及柏淡，以及新邦安拔桂花城。
它們的共同點是打造以轉運為導向的發展區，聚焦高科技工業發展。
第一節點“大北海催化發展中心”，涵蓋北部運輸中心，以轉運為導向的發展區，集高科技工業園、沿海商業中心、物流中心和旅遊中心於此。
第二節點“甲拋峇底及柏淡催化發展中心”，規劃為威北縣主要行政中心，包括商業中心、高科技園，及打造火車站或以轉運為導向的發展區。
第三節點“新邦安拔桂花城催化發展中心”，同樣規劃以轉運為導向的發展區，並集高科技工業園、商業中心、旅遊中心、科學園、醫療中心於此。
步行騎車可達各設施
20分鍾城市概念，旨在打造步行或騎腳車外出20分鍾範圍內，居民即可輕易到達各種社區設施，例如休閒區、就業中心、學府、醫院，各種類型房屋都有可往返於主要地區的公共運輸係統。
為了達到這目標，現有的6座火車站，將提升成為公共運輸導向發展區（Zon Pembangunan Berorientasikan Transit），也稱作“TOD”，並會增加一座新區（建議新建火車站）。
6座火車站分別是北海、武吉丁雅、大山腳、高淵、新邦安拔及威北打昔牛汝莪火車站，另建議新增桂花城車站也打造成TOD。
推動循環經濟
威省計劃邁入更永續經營的經濟規劃和發展，推動循環經濟，透過3個關鍵點，即“消費、資源循環及製造業”達成。
消費，即民宅、工廠、商業、政府及建築領域所使用的產品，所產生的廢物重新使用，經過民宅、工廠、商業、政府及建築領域分類成不同的廢料，並各別進行循環，隨後採集和分類出可循環物或用於填埋。
其中，可複原材料將分配用於再製造，比如建築材料、鋁罐等，一些資源或用於出口，達致全球循環經濟，而原材料、塑料及聚合物可用於發電。此外，設計和生產方面，則從循環後的資源和新材料中，生產新的產品。
報導/攝影：羅健傑
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