（亞羅士打8日訊）旅遊公司在面對全球大流行的疫情下，從去年起僅有少量天數可營業，在入不敷出下，轉往洗車業，但因落實全面大封鎖，讓他們再次無法工作。
奧法漢旅遊公司東主莫哈末法漢受訪時指出，該公司從去年3月起的行動管製令，生意就已受到重挫，長期無法開工。
他說，該公司僅有在去年約10月至11月期間，政府推出旅遊泡泡計劃，讓該公司可開始營業，但也隻維持了1至2月，又無法工作了。
他說，即使無法開工，但公司還是依靠著積蓄及政府的補貼，支付員工薪水，直到今年1月，公司再也無法繼續支撐下去，只能暫時關閉，員工拿無薪假。
他透露，該公司有4輛巴士及4輛客貨車。
莫哈末法漢也是北馬區巴士業者公會秘書助理。他今日出席非政府組織都瓦法移交援助品給哥打士打縣旅遊巴士司機後，被媒體詢及時，這麼指出。
他說，該公司決定於今年4月轉往洗車業，並召集公司12名巴士司機工作，期間也獲得不錯反應，然後哥打士打縣於今年5月開始再次面對行動管製令，他們再度無法工作。
他指出，北馬區檳城、吉打和玻璃市共有50間公司登記在該公會旗下，約有400名巴士司機。
他說，從3月起，公會全體上下皆受影響，許多司機開始轉行，有的做農民，駕羅厘或經營生意。
非政府組織都瓦法主席莫哈末阿敏指出，今日共有48名居住在哥打士打縣的巴士司機受惠，捐助的都是糧食類。
他說，這是該組織首次捐助給巴士司機，早前是捐給德士司機，接著他們會到古邦巴素捐送物資給巴士司機。
旅巴司機沒工開 靠積蓄 打零工 過日子
一家4口靠著旅遊巴士司機諾凱魯（38歲）的薪水供養，在面對疫情衝擊下，他只能打散工賺錢，賺取微薄的薪水。
諾凱魯說，家中還有妻子、70歲父親及一名4歲女兒，都是依靠他的薪水生活。
他說，他從事巴士司機已5年，去年開始因疫情無法工作，靠著積蓄和打散工過活。
“去年僅有幾個月，巴士司機可工作，因此如果有朋友叫我去工作，我就會去，如去漁廠工作、在雜貨店幫忙等。”
他說，疫情前，幾乎每周都有工作，如去吉隆坡或金馬崙等。
卡馬魯：幸好妻子有工作
奧法漢旅遊公司員工莫哈末卡馬魯（37歲）在旅遊巴士無法營業下，一直未外出工作，直到老闆轉行做洗車業才開始有工作，卻因行動管製令，再次停工。
他說，他從去年3月起就沒工作，家裡還有妻子和2名孩子，幸妻子身為診所工作人員，尚可工作，負擔家中的經濟。
他說，今年4月，老闆轉行做洗車業，讓員工也有工作，但經營一個月後就沒得營業。
他說，如今也只能等待哥打士打縣進入國家複甦計劃第二階段，讓洗車業可營業。
他指出，他在沒工作期間，也有向數個非政府組織領取援助品，減輕家裡的負擔。
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