明年起征每吨70令吉垃圾费 强制罗厘安装GPS 固体废料运输承包商 不满抗议
（大山脚29日讯）威省市政厅将从明年起，落实可持续废料管理系统，包括向厂方徵收每吨70令吉的垃圾处理费，同时强制相关运载废料的罗厘安装全球定位系统（GPS），固体废料运输承包商，不满市政厅在没与他们讨论下做出决定，今日不满抗议。
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20多名固体废料运输承包商业者，今午在柔府汽车城出席抗议活动。
出席者代表阿利夫说，向厂方徵收每吨70令吉的垃圾处理费一旦落实，他们担心，随着顾客（厂方）负担将比现在加重数倍，也会影响废料承包商的生意。
（摄影：陈明坚）
他说，在这之前，市政厅只徵收每天20令吉垃圾处理费，且没限制进入垃圾场次数。
“但接下来，每一次进入垃圾场将徵收10令吉，以及每吨废料徵收70令吉，如果运载2，3吨废料，费用将加重。”
他说，若以3吨废料计算，有关厂方就要缴付210令吉垃圾处理费，若再加上运输费（150令吉至最高250令吉），这笔费用相当高。
“我们不明白，政府已有拨款给地方政府，作为处理固体废料及公共卫生的费用，为何还要实行每吨废料付费70令吉的措施。”
他们不同意每吨废料付费70令吉，以免进一步加重负担，尤其是新冠疫情期间，这项决定不太正确。
安装GPS侵犯私隐
阿利夫说，他们强烈不满市政厅强制运输固体废料的罗厘，明年11月底必须安装GPS系统，因为当局在决定推行这项措施前，并没有向业者们解释清楚。
“若不安装，市政厅可以取消准证。”
他们质疑，为何地方政府可以要求在私人交通工具安装GPS系统，这已经侵犯私隐。
他质疑，地方政府到底是使用什麽法律，可以强制私人交通工具安装GPS系统？
“如果GPS系统因技术问题故障引起火患，保险有负责吗？而且，市政厅决定推行这项政策前，也没与固体废料运输承包公司汇报，令我们感到失望，也觉得不公平，希望当局重新检讨。”
浮罗布隆垃圾场迟迟没提升
阿利夫说，儘管市政厅调涨垃圾处理费，但前往浮罗布隆垃圾场的主要道路，以及内部道路，却没有提升，包括道路损坏、狭窄、破洞，尤其下雨时情况更严重，导致罗厘出入困难。
他说，曾有罗厘因此不慎翻覆，卡住或爆胎，业者必须自行承担维修费用。
“因拥挤堵塞，原本每次丢弃废料只需15分钟至30分中，结果却被迫耗时2小时至3小时，影响我们下一趟行程。原有一天可以载四五趟，但在这情况下，一天只能载一至二趟，导致我们承担很大亏损。”
他说，市长也曾巡视并承诺提升，但至今没看到任何提升工程。
“我们已经针对上述3项诉求，于9月24日致函威省市长拿督罗查里，但目前还没获得回应。”
他说，槟威有50家公司约200名会员，但基于要遵守防疫标准作业程序，只有部分代表出席，但如果当局不与他们进一步谈判，他们将凝聚更多成员，集体到市政厅抗议。
2022年推介可持续废料管理系统
威省市长拿督罗查里说，市政厅将从2022年1月1日起，推介可持续废料管理系统，作为遏制废物增加的措施。
他受询时说，在此措施下，如果废料超过设定的最大重量，将向工厂业者徵收每吨70令吉的费用。
针对安装GPS系统，他强调是由市政厅承担，相关承包公司不必付费。
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