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居民组织发言人吴鹏义

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【今日北马头条】 湖内厂巴问题10年未解决 居民饱受困扰 要求加强执法

(槟城11日讯)问题已10多年,至今仍未获解决,当地居民饱受困扰,要求政府和执法单位加强执法,还居民一个安宁的居住环境。

居民也要求槟城自由工业区公司联合会(FREPENCA)履行企业社会责任,改善厂巴接载员工的规划。

由于有大批外劳住在湖内一带的高楼住宅区,过去多年来有不少厂巴在该处违例泊车、扰人清梦、厂巴闯入住宅区小路、巴士废气导致空气受污染等问题,对当地居民带来困扰。

(拍摄:陈紫凌)

早年居民在投诉后,执法单位曾到场取缔并开出罚单给违例泊车的厂巴,但过不久故态复萌,问题没获解决。

及组织成员陈书瀚,今早在Sierra East高级公寓召开记者会时,代表湖内居民强烈反对工厂巴士入侵住宅区。

吴鹏义代表当地居民,多次投诉及跟进厂巴问题。
除了工厂巴士,也有工厂客货车停泊在住宅区路边。

吴鹏义说,有关厂巴每天清晨5时许及傍晚时段就集体启动引擎,居民们饱受噪音困扰,此外厂巴也造成交通阻塞、违例泊车、空气及噪音污染等问题。

他说,湖内住宅区内的小路转弯度,不是为长形交通工具所设计,但很多厂巴为了贪方便,常驶入住宅区路段,险象环生,对其他道路使用者的安全造成威胁。

之前此路段一直被厂巴佔用,成为“泊车位”,经居民投诉,上月已被槟岛市政厅放障碍物关闭。
湖内住宅区因靠近工业区,有很多外劳居住,继而衍生厂巴问题。

他指出,有关厂巴应根据指定路线,不能随意驶入住宅区路段,且不应停泊在住宅区路边。

“儘管槟首长曹观友曾在2018年宣布,已设立2个位于峇六拜区的厂巴停泊处,但厂巴司机不遵守,继续将厂巴随意停泊在路边。”

就算是非上下班的中午时段,湖内住宅区内仍有不少工厂巴士,停在路边。

他也说,厂巴问题已导致湖内一带的屋价贬值。因为数百名外籍厂工,导致数千户居民生活受影响,公平吗?

装限高杆阻巴士驶入

居民投诉多次获“成果”,上月常被厂巴停泊的小巷路边,已被槟岛市政厅置放障碍物,阻止巴士再驶入停泊,而明年初相关路段将装置减速路拱及限高杆,以禁止巴士再驶入。

吴鹏义指出,经过投诉,槟岛市政厅于11月1日,已关闭湖内住宅区旁的一条小巷。关闭路段后,厂巴无法驶入,确实有减少厂巴停泊路边的问题。

吴鹏义(前排左起)和陈书瀚,代表湖内居民发声,要求当局关注和解决厂巴问题。

他说,他们居民代表週五(10日)与行动党垄尾区州议员杨顺兴会面商讨,并已拟定短期性的应对措施,即在明年1月31日前,在厂巴常使用的狭窄道路,设立减速路拱以限高杆。

“不过这些措施,始终是短期性方桉,我们居民真正需要的,是根治问题。”

工厂巴士常停泊在湖内组屋旁。

他说,当地居民已受够了厂巴所带来的困扰和问题,要求真正的解决方桉。

促合资设厂巴停泊地

当被询及有否尝试向厂巴营运公司投诉或反映此问题,吴鹏义说,他们只是居民,非执法单位,居民必须顾及本身安全。

他认为,与厂巴公司接洽事宜,应交由执法单位去执行。

厂巴为了贪方便避开红绿灯,驶入住宅区内的狭窄道路强行拐弯,险象环生。

他说,执法单位必须加强执法,取缔这些违规的厂巴,早前发出罚单的做法,治标不治本。

“槟城自由工业区公司联合会,也须履行企业社会责任,召集各工业区公司商讨解决方桉,包括合资设立厂巴停泊地方。”

针对此事,他要求该联合会尽快採取行动,给居民一个明确交代。

此居民组织目前有来自4、5座公寓的居民代表,约20多人,廉价组屋居民则不在内。

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