【今日北马头条】 湖内厂巴问题10年未解决 居民饱受困扰 要求加强执法
（槟城11日讯）湖内厂巴问题已10多年，至今仍未获解决，当地居民饱受引擎噪音及危险驾驶困扰，要求政府和执法单位加强执法，还居民一个安宁的居住环境。
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居民也要求槟城自由工业区公司联合会（FREPENCA）履行企业社会责任，改善厂巴接载员工的规划。
由于有大批外劳住在湖内一带的高楼住宅区，过去多年来有不少厂巴在该处违例泊车、引擎噪音扰人清梦、厂巴闯入住宅区小路危险驾驶、巴士废气导致空气受污染等问题，对当地居民带来困扰。
（拍摄：陈紫凌）
早年居民在投诉后，执法单位曾到场取缔并开出罚单给违例泊车的厂巴，但过不久故态复萌，问题没获解决。
居民组织发言人吴鹏义及组织成员陈书瀚，今早在Sierra East高级公寓召开记者会时，代表湖内居民强烈反对工厂巴士入侵住宅区。
吴鹏义说，有关厂巴每天清晨5时许及傍晚时段就集体启动引擎，居民们饱受噪音困扰，此外厂巴也造成交通阻塞、违例泊车、空气及噪音污染等问题。
他说，湖内住宅区内的小路转弯度，不是为长形交通工具所设计，但很多厂巴为了贪方便，常驶入住宅区路段，险象环生，对其他道路使用者的安全造成威胁。
他指出，有关厂巴应根据指定路线，不能随意驶入住宅区路段，且不应停泊在住宅区路边。
“儘管槟首长曹观友曾在2018年宣布，已设立2个位于峇六拜区的厂巴停泊处，但厂巴司机不遵守，继续将厂巴随意停泊在路边。”
他也说，厂巴问题已导致湖内一带的屋价贬值。因为数百名外籍厂工，导致数千户居民生活受影响，公平吗？
装限高杆阻巴士驶入
居民投诉多次获“成果”，上月常被厂巴停泊的小巷路边，已被槟岛市政厅置放障碍物，阻止巴士再驶入停泊，而明年初相关路段将装置减速路拱及限高杆，以禁止巴士再驶入。
吴鹏义指出，经过投诉，槟岛市政厅于11月1日，已关闭湖内住宅区旁的一条小巷。关闭路段后，厂巴无法驶入，确实有减少厂巴停泊路边的问题。
他说，他们居民代表週五（10日）与行动党垄尾区州议员杨顺兴会面商讨，并已拟定短期性的应对措施，即在明年1月31日前，在厂巴常使用的狭窄道路，设立减速路拱以限高杆。
“不过这些措施，始终是短期性方桉，我们居民真正需要的，是根治问题。”
他说，当地居民已受够了厂巴所带来的困扰和问题，要求真正的解决方桉。
促合资设厂巴停泊地
当被询及有否尝试向厂巴营运公司投诉或反映此问题，吴鹏义说，他们只是居民，非执法单位，居民必须顾及本身安全。
他认为，与厂巴公司接洽事宜，应交由执法单位去执行。
他说，执法单位必须加强执法，取缔这些违规的厂巴，早前发出罚单的做法，治标不治本。
“槟城自由工业区公司联合会，也须履行企业社会责任，召集各工业区公司商讨解决方桉，包括合资设立厂巴停泊地方。”
针对此事，他要求该联合会尽快採取行动，给居民一个明确交代。
此居民组织目前有来自4、5座公寓的居民代表，约20多人，廉价组屋居民则不在内。
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