港务局及PPSB提海底隧道技术问题 再里尔：首长将公布州政府立场

（槟城7日讯）槟州基设与交通委员会主席再里尔说，槟州行政议会昨日已针对海底隧道计划展开讨论，立场将在近日，由槟州首长曹观友宣布。

“港务局及及槟城港口有限公司说支持海底隧道，但实际上不支持，他们提出的事项，根本不可能做到。”

再里尔也是丹绒武雅区州议员，他今日召开一项是针对槟城港务局主席拿督陈德钦日前文告，这么指出。

陈德钦指该局及槟城港口有限公司（PPSB）支持海底隧道，但该计划需符合槟州港口的发展计划，不能造成阻碍。

陈德钦在文告中指出，海底隧道建设时，必须有23公尺的海床深度，这是为了应付未来货轮进港的需求。

他说，建议中海底隧道中设在北海的峇眼亚占的人造岛，太靠近北岸货运码头，将冲击未来扩建靠岸堤，及影响北岸货运码头的日常操作，所以建议把人造岛，移到靠近海岸线。

他说，海底隧道计划也须考虑进港的航道，由于槟城有大型货轮进港，所以必须要保持2.2公里的宽度。

Mercure酒店对面路段 提升排水系统

再里尔宣布，位于Mercure酒店对面的丹绒武雅路路段，已展开提升排水系统工程，以减少发生水患。

他说，该工程涉及安装更宽的沟渠箱涵（box culvert），即1.2公尺x 1.2公尺，取代原本90公分 x 90公分的沟渠箱涵。

“其他部分包括安装60公分x60公分的U形排水沟，以及维修集水槽。”

他说，该工程耗资25万令吉，由中央水利灌溉局拨款，东北县水利灌溉局负责。

该工程已在3月30日动工，预计耗时90天，在4月27日竣工。

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