港务局及PPSB提海底隧道技术问题 再里尔:首长将公布州政府立场 | 中國報 China Press
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    港务局及PPSB提海底隧道技术问题 再里尔:首长将公布州政府立场

    (槟城7日讯)槟州基设与交通委员会主席再里尔说,槟州行政议会昨日已针对海底隧道计划展开讨论,立场将在近日,由槟州首长曹观友宣布。

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    “港务局及及槟城港口有限公司说支持海底隧道,但实际上不支持,他们提出的事项,根本不可能做到。”

    再里尔(左3)巡视排水系统提升工程。
    位于Mercure酒店前方的丹绒武雅路路段,已展开提升排水系统工程,以减少发生水患。

    再里尔也是丹绒武雅区州议员,他今日召开一项是针对槟城港务局主席拿督陈德钦日前文告,这么指出。

    陈德钦指该局及槟城港口有限公司(PPSB)支持海底隧道,但该计划需符合槟州港口的发展计划,不能造成阻碍。

    陈德钦在文告中指出,海底隧道建设时,必须有23公尺的海床深度,这是为了应付未来货轮进港的需求。

    他说,建议中海底隧道中设在北海的峇眼亚占的人造岛,太靠近北岸货运码头,将冲击未来扩建靠岸堤,及影响北岸货运码头的日常操作,所以建议把人造岛,移到靠近海岸线。

    他说,海底隧道计划也须考虑进港的航道,由于槟城有大型货轮进港,所以必须要保持2.2公里的宽度。

    再里尔。

    Mercure酒店对面路段 提升排水系统

    再里尔宣布,位于Mercure酒店对面的丹绒武雅路路段,已展开提升排水系统工程,以减少发生水患。

    他说,该工程涉及安装更宽的沟渠箱涵(box culvert),即1.2公尺x 1.2公尺,取代原本90公分 x 90公分的沟渠箱涵。

    “其他部分包括安装60公分x60公分的U形排水沟,以及维修集水槽。”

    他说,该工程耗资25万令吉,由中央水利灌溉局拨款,东北县水利灌溉局负责。

    该工程已在3月30日动工,预计耗时90天,在4月27日竣工。

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