劳动节碰上开斋节连假，槟城大街小巷又恢复昔日热闹，旅游胜地古迹区更是人头攒动，路上穿梭的除了车多，还有各种早前被交通部禁止的微型交通工具。

虽然交通部严厉声明，指微型交通工具上路将被对付，但不知是业者还未收到消息，或是他们还未看见执法单位出动，总之古迹区内各大小马路都能见到其踪影。

其实，槟城向来享有“运动州”的美誉，不管平日或周末，白天或黑夜，城市各角落都能看到运动人潮，跑步丶骑车都占据大多数，而且山路也常看到骑行者。

运动固然值得鼓励与推广，然而，身为驾驶者的我，尤其是公司还在古迹区内，有时看到骑行者，还有一些沿路跑步者，真的是心惊胆战，尤其是大晚上天色昏暗时。

乔治市古迹区内原本路就窄，加上泊车位少之又少，很多贪图方便者又爱双向泊车，导致狭小道路更加寸步难行，而微型交通工具在路上肆意穿行，无疑增加了风险。

试想想，当你驾着车以正常速度行驶，行驶在小巷中时，突然从路口窜出数辆微型交通工具，你猝不及防又来不及刹车，就很容易酿成大祸或交通意外。

而如何避免这种种发生，除了业者们自愿合作，还有民众玩乐时要瞻前顾後，也就只有当局开始执法，才能真正有效管制，并保障各方公路使用者的安全。

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