（檳城23日訊）從22歲至55歲退休，一生幾乎都在升旗山服務，89歲的升旗山纜車前站長汪心武，把自己稱為“升旗山的僕人”。
在任職升旗山纜車車站站長期間，汪心武前後三次獲得時任州政頒發有功勳章及感謝狀。
來自檳城的汪心武，是在22歲這一年，因緣際會下，成功獲得在當時人人稱羨的鐵飯碗：在升旗山纜車車站站長一職。
汪心武在升旗山經曆時代變遷，見證1955年，國家尚未獨立，升旗山纜車由喬治市市政局管轄時期，到我國獨立，檳島市議會成立，升旗山纜車由市議會管理，之後由公共工程局及州政府接手管理，一直到1988年，汪心武才從工作崗位退休。
如今已經高齡的汪心武，思路仍清晰，他回想起在升旗山服務期間點點滴滴，侃侃而談曾迎接英女王，日本天皇皇妃的經曆。
他接受升旗山機構通訊組組員訪問時說，客服、人潮控制、人事安排、活動策劃、核對車票記錄，都是纜車站長的工作。
纜車損壞時，被罵也是汪心武的工作之一。
“升旗山居民靠著纜車上下山，纜車一壞，我就頭疼，我須聯絡員工前來維修，但交通並不發達，員工抵達升旗山山腳，最快也要一兩小時，所以被罵也是我的工作之一。”
不過，將心比心，他理解停駛對居民及遊客影響很大，“所以我也任由他們發發牢騷，罵過就算了。”
汪心武說，第一代及第二代的纜車，只能容納大約40至50人，除了必須確保乘客人數不會過多造成纜車的負荷，客滿時，他更必須用信號棒敲擊電纜，來通知控制室發車。
終身免費乘搭纜車
汪心武說，以前的通訊並不發達，上班後，他就住在升旗山山腳下的（現址為了泊車場）員工宿舍，24小時候命，即使是農曆新年期間，也絕對不敢拿假。
他說，公假都是遊客最多的時候，加上別的同僚也須休息，因此身為領導的他以身作則，假期時工作，敬業樂業的精神令人欽佩。
最高峰時期，汪心武領導70名下屬，服務升旗山的居民及遊客，日複一日，一直到退休為止。
為感謝汪心武的付出，在汪心武退休後，州政府特別給予他終身免費乘搭升旗山纜車的權限。
英女王 日本天皇皇妃 訪升旗山
談起工作期間，最難以忘記的一刻，就是英女皇伊麗莎白二世到訪升旗山，汪心武作為站長，肩負起策劃英女皇來訪時的所有工作，木質車廂也是在當時，從原本的白色粉刷成褐色車廂。
當時他精心布置，率領同僚親自粉刷上述木質車廂。
英女王到訪升旗山之行，也在汪心武的妥善安排之下，盡興而歸，最令他感到扼腕的是，當時沒能與英女王合照。
“當時50年代，相機可珍貴呢，不是每個人可負擔，所以沒機會跟英女王合影，但可近距離接觸英女王的機會，也不是人人都有。”
80年代時，當時的日本天皇及皇妃到訪升旗山，這次他一樣必須策劃迎接貴賓，終於，他把握機會，要求采訪的攝影記者為他留下合照，而這張照片，記錄了他職業生涯裏，最珍貴的一刻。
定居升旗山34年 最好的決定
定居升旗山上34年，將自己家居打造成世外桃源的升旗山居民阿末仄， 至今仍認為，居家搬遷至升旗山山上，是他做過最好的決定，而升旗山必須保持現狀，這樣下一代，才有機會繼續享受到升旗山的大自然。
現齡80歲的阿末仄坦言，居住在山上，的確會比住在城市區來得不方便，但衡量輕重與取舍之後，住在山上的好處勝過任何的不便。
“記得有一次發生土崩，纜車不能行駛，我們一家就收拾好行李，徒步走到山下，在酒店住了一個星期。”
當年，他想逃離大城市的塵囂，尋找遠離城市的居住地， 他曾經認真的走訪福隆港及升旗山，最後還是比較喜歡升旗山的環境，從此定居在升旗山山上，山上風景宜人，氣候涼爽，也令身心靈感受到前所未有的平靜。
“當然，初期孩子們都很不適應，尤其到了青少年的時候，會想著跟朋友玩，但自己的家在山上，比較不方便，現在他們已經成家立業，反而會帶著孫子一起回家，孫子都很喜歡這世外桃源。”
他認為，升旗山最可貴的地方在於並未有過多的開發，但相比較起34年前他剛搬來的時候，步道整修得更好，園藝工作也維持得不錯，所以升旗山如今看起來更幹淨。
他指出，90年代曾有大集團要來發展升旗山，計劃將升旗山發展成為如雲頂高原的度假勝地，建設高爾夫球場、購物中心等，甚至已經和時任州政府簽署備忘錄，但在居民的和平請願下，此計劃最終還是胎死腹中。
“我們的下一代，需要的不是購物廣場，他們更需要的是大自然，別典當孩子的未來。“
3主講人 和你分享“升旗山鐵路的百年故事”
汪心武與阿末應仄升旗山機構邀請，將於8月5日（星期五）下午2時至4時，在Bellevue 酒店，與大家分享“升旗山鐵路的百年故事”。
升旗山纜車站長，是汪心武人生裏第一份工作，也是唯一一份工作，他靠著這份工作，養家糊口，與升旗山有著不可割舍的情感；而阿末仄則作為升旗山居民，親眼見證升旗山這些年來的變化。
其他的主講人也包括纜車提升工程的總負責人陳瑞興。
活動免費，有意參與者可掃描二維碼或瀏覽bit.ly/3KitDHb報名。
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