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浮羅交怡客船

船票

不增加航行趟次

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票價調高難抵成本高漲 交怡客船 不增航班

(亞羅士打6日訊)盡管已漲價,卻無法抗衡柴油、客船維修費起價,及最低薪金製通膨壓力;同時也面對海床淺無法靠岸,載客服務將,否則只能虧著走 。

柴油起價,浮羅交怡客船營運成本加重,不能增加川行趟次。 (檔案照)

客船業者駱誌明接受《中國報》專訪說, 目前柴油價格起價,每公升4令吉20仙,而客船開銷70%源自柴油成本。

黃先生

他說,客船服務未受到公平對付,國內拖網漁船及一些領域都獲政府提供柴油補貼,但客船卻沒有,而且還不能隨意起價,受到政府管製。

“除了深海拖網漁船,其他漁船可以用1令吉65仙購買每公升柴油, 客船卻以4令吉20仙購買。”

客船售票碼頭貼著“票已賣完”通告,搭客隻好購買隔日的船票。

他說,柴油價格若下降到3令吉 ,運營成本減少下,或可考慮增加客船趟次。


他續說,目前客船尚能負擔開銷,且稍為賺錢,但若再增加客船趟次,就虧錢了。

客船趟次少,船票被搶空;浮羅交怡客船碼頭周六(6日)冷清清。

他說,此外, 船隻零件和機械漲價約30%,也使客船維修成本加重。

駱誌明說,政府製定雇員最低1500令吉薪金製度,也加重客船公司營運成本。

另外,他說, 吉打港口和玻璃市港口碼頭航道海床淺,尤其在退潮時,客船無法靠岸, 否則面對船壞風險,也是無法增加客船趟次因素之一。

他透露,政府已在挖深河床,但運營成本高昂,還是無法增加川行趟次。

本月5日起,吉打港口來往浮羅交怡的客船起價, 國民成人票從23令吉調至26令吉50仙; 兒童票從17令吉調至20令吉50仙。

非公民,成人票從23令吉漲至34令吉50仙;兒童票從17令吉漲至25令吉50仙。

客船抵達時間,候客廳再現人潮。

年長搭客 盼獲保留

搭客黃先生希望公司能為老年人保留一些,讓老年人到櫃台順利買到

他說,老年人不懂電腦,又擔心網上過賬或誤下載一些手機應用程序,而遭到駭客入侵盜用銀行戶頭款項。

另外,他指出,他與手足提前一天購買,準備在周日(7日)去浮羅交怡探訪親人和觀光。

再諾

旅遊代理再諾說,目前因退潮客船無法靠岸,客船趟次無法增加,周六(6日)早上的已賣光。

他勸告搭客提早購買,避免蒙受損失。

另外,駱誌明受訪時說,客船服務無法滿足所有公眾的要求,民眾理應提早或設法購票。

“如果預留給年長者,又面對到時賣不出,客船就虧本了,這也對購買不到者,不公平。”

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