（北海7日讯）国阵峇眼区会秘书沈峰辉指出，随着峇眼花园限高杆日前再被客货车撞毁，当局有必要认真探讨限高杆是否装错了地点，也不能因为涉及经费问题而不再重新安装新的限高杆和告示牌，让重型交通工具司机失去了警惕。

他今日发文告强调，限高杆的主要功能是保障交通使用者的安全，有其存在的必要，不能因为限高杆屡次被撞，且装新的限高杆要花数万令吉，而不再安装。

他担心若车身高度超出限制的交通工具误闯，而卡在高架天桥处时，其他车子或摩哆不察，或来不及紧急煞车而撞上，恐酿成严重的交通意外事故，所以当局不应把人命当儿戏。

他也认为，当局应该研究把限高杆装在适当的地点，若装在错误地点，当交通工具来到时，已进退两难，要U转或折返，恐怕又会造成交通阻塞和撞坏事件发生。

“值得一提是，不只装限高杆的地点要恰当，告示牌也要装在适当的地点，否则形同虚设，没有作用。”

他抨击峇眼国会议员林冠英，当初引以为傲的指开通峇眼29路，让人民拥有另一个道路使用权，取代需要付费的双溪育大道；然而，过去多年发生那么多次的误闯事件，证明大型交通工具是无法使用。

“这条桥底下，从峇眼花园住宅区通往北海珍菲市路，或反之的捷径，根本谈不上作为取代双溪育收费站之路，因为路程上的目的地不同，途经双溪育收费站之路是朝向居林或反之的北海市，而此捷径出口是北海珍菲市路，或反之是峇眼花园住宅区。”

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