| 姓名：许亚福 |
| 年龄：59岁（单身） |
| 年资：10年 |
| 当车夫前职业：水喉工友 |
“我不是伸手将军，只要我还有能力，我要自食其力。”
59岁的前三轮车夫许亚福（Ah Hock），很坚定的说。几年前他因为患皮肤癌，无法再踩三轮车，因为“希望的旅程”（A Ride of Hope）计划，他还能够在这行，靠自己劳力赚取生计。
他是该计划中的三轮车交通督导员。2021年5月开始，他获安排这个岗位，在多辆三轮车同行时，负责开路及确保交通安全，同时负责联系车夫，协调骑程安排。
(摄影：陈丽玉)
Ah Hock当三轮车夫前是一名水喉工友。因为水喉工时有时无，加上踩三轮车时间又自由，所以他在49岁开始踩三轮车。
“原本日子还过得去，但2015年医生诊断我的右脚有皮肤癌，自此我就不能踩车了，那段日子幸好有朋友和好心人接济，一天过一天。”
Ah Hock说，当时医生为他开刀，割除右脚有癌细胞的部分，他在槟城中央医院住了整整一个月。
他说，因为右脚的伤口，他无法使力，若勉强使力伤口处会流脓，所以他一直用绷带包着伤口，每天清洗伤口，以免受感染。
“现在我的伤口好很多了，感谢Priscilla何雪仙，她发起这个计划打救三轮车夫，安排我顾交通。”
他讲解说，只要有5辆三轮车或以上同行出车，他就有薪酬。每名三轮车夫可凭券换取一小时50令吉酬劳，而他也获分配一张50令吉票券。
“必须是5辆或以上我才有酬劳。我很感恩，虽然赚得不多，但起码我还能自食其力。”
他回想，若没有“希望的旅程”这个计划，新冠疫情及行动管制那段日子，三轮车夫的日子就更辛苦了。
曾睡三轮车
Ah Hock以前踩三轮车的那段日子，三轮车是他的家，他每晚将三轮车停在街边，在里头睡觉，每晚如是。
早阵子他获好心人资助，在市区租一间房间住。他很感谢过去帮助他的每个好心人。
“希望的旅程”计划在6月结束了，Ah Hock说，有好心人担心他没有收入，介绍他入住安老院，在里面安稳的生活。
“我有考虑，毕竟住安老远院不必愁三餐，我也可以在帮忙干一些活儿，我会修水喉，能够有一点贡献。”
Ah Hock在本头公巷出生，半辈子都在那一带生活，他毕竟仍眷恋自由自在的，与三轮车夫朋友们一起的生活。
但他同时也做好心理准备，一旦身体状况不许可，他只好接受这样的安排。
顾交通的日子有悲有喜
“踩三轮车和顾交通的日子，有快乐，也有伤心。”
Ah Hock分享说，快乐的是遇到好客人，会欣赏三轮车，也尊重三轮车夫。
“一些客人在骑程结束，要离开之际，会静静走过来递给我小费；而伤心的经历就是被人骂。”
他说，有时他顾三轮车交通时，遇过一小部分的摩哆骑士，会破口大骂说“这不是你老爸的路”，但为了一口饭没办法，还是得忍气吞声。
“但也有很多友善的的驾驶者，看到三轮车会让路给我们，我会跟他们说 Thank You。”
Ah Hock对古迹区很熟悉，每次有“希望的旅程”三轮车团时，他也会参与路程安排，他也负责联系参与的车夫。
希望乘客脸上有笑容
“不是给我钱就开心，我希望骑程结束后，乘客的脸上是有笑容的。”
Ah Hock很认真的说出，他之前当车夫时，对这份职业的态度。
“如果乘客脸上有笑容，证明他满意，也感受到坐三轮车的乐趣，这样我也会开心。”
他也说，乘客一上车，车夫就有责任确保乘客的安全。
“所以我会以安全为先，会提醒乘客一些必须注意事项。”
他举例，首要就是上下三轮车，不能从前面上下，必须是旁边，因为前面很容易倾前，不小心就会跌倒。
“我也会提醒乘客，财不露白，必须顾好钱包，如果有小孩，也要顾好小孩。”
他也会提醒乘客，去到景点不要急着拍照，一些地方要先问准主人家。
报导：陈丽玉
摄影：陈丽玉/纪允贤
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