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【今日北馬頭條】 皇船 將軍馬 天公壇 九皇誕疫後訂單滾滾來

(北海20日訊)慶典疫後複辦,巨型,老熟客訂單“滾滾來”!

這些做工精良的祭祀物件,出自北海峇眼拉浪一帶不起眼的木屋區一個小作坊,曾氏一家子手藝人默默耕耘超過40載。

皇船 九皇誕疫後訂單滾滾來" />九皇爺誕慶典疫後複辦,巨型,老熟客訂單“滾滾來”!(本報黃意婷)
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攝影:黃意婷


皇船船身已經完成,接下來等著拱門、船帆、裝飾品做好,就可以逐步組裝了。
皇船成品一覽,這是18尺的大艘皇船。(檔案照)

隨著疫情放緩及慶典複辦,曾氏一家應特定地區的鬥母宮要求,今年的訂單比起以往多了不少,即8艘18尺的大及10艘10尺的小

曾氏者曾玉華(74歲)接受《中國報》訪問時指出,去年的訂單,隻有1艘大船及3艘小船,因為去年熟客的宮廟小辦,儀式禮數卻不可少。

曾玉華。

他說,今年的訂單來自吉打4間鬥母宮、浮羅交怡、吉蘭丹及北海的鬥母宮,都是長期訂製及九皇爺慶典紙紮用品的老客戶。

他說,吉礁默貢鬥母宮也是今年大艘的買主,最大,他們也有訂製。該宮曾一度要求訂製35尺大的

大型將軍馬。

曾氏一家於農曆八月初一起,開工製作模型(骨架)。記者走訪時已是農曆八月廿二日,船身已經做好,現階段為船身裝飾的拱門,進行裝飾,之後就可進行組裝,客戶們在慶典開始前幾天就來取走。

曾文章在為皇船的拱門,貼彩紙上裝飾。

 
曾玉華說,起步決定成敗,比如製作開始用竹條起模型時,就要為成品的塑形考慮,模型完美才能讓成品的漂亮,其他的也一樣。

尚未上紙及裝飾的皇船船身。(檔案照)
將軍馬的模型。

材料雖稀缺 幸準時開工

曾玉華說,今年面對的挑戰是製作模型的竹條及三夾板稀缺,相信是榴梿季,加上員工短缺的情況下,沒有人去砍竹子。

竹子也是面對缺貨情況。

他的竹條材料,源自霹靂州,今年險些“有錢買無貨”,但幸好這些原料及時在農曆八月初一前抵達,雖然不多,但手上有多少原料就做多少模。

三夾板今年險些缺貨,但幸好進貨及時,沒有耽誤製作。

“之後這些原料慢慢送到家門,才可以一直順利作業到現在,可謂老天保佑。”

曾氏兄弟姐妹 繼承父業

曾氏一家有兄弟姐妹10人,繼承父親的紙紮工業,至今超過40年,默默為神明、逝者打造居室和交通工具,堪稱神靈的“建築師”。

天公壇。(檔案照)

他們除了每年九皇誕製作等,也有為喪府製作紙紮屋及紙紮人,農曆七月則接地方廟宇的單,製作大士爺金身。

曾玉華(左)及其家人在製作模型,模型的尺寸及角度影響成品的展示。

記者當天走訪時,隻見曾玉華及其弟弟曾文章(60歲)、曾玉楷(53歲)及其他家人,分工合作裝飾的部分,有些在搓和紙削竹條準備起模型、沾木薯粉泡的膠貼花及燈籠裝飾、製作紙紮侍從等。

手工粘拚的紙紮侍從。

 
曾文章說,他負責粘貼拱門,泡的木薯粉膠要注意貼紙的滑面,還有泡膠幹時會否出現皺痕,因此泡膠的用量也會影響成品的美觀。

木薯粉泡膠用量講究,會影響成品的美觀。

疫下訂單少 少有少做 不馬虎

自2020年爆發冠病疫情及政府實施行動管製令,各行各業遭受史無前例的衝擊,連帶慶典也不例外。這段期間,曾氏的訂單,也大幅度減少。
 
然而,秉持著對祖業的熱愛,即使訂單少了,他們也應宮廟的要求,按部就班製作。

曾玉華在為皇船的對聯寫字。

他們身軀瘦削,眼神透露著對傳統手藝的堅定,長滿老繭的手,駕輕就熟的製作各種祭祀用品,在這40多年來如一日,默默耕耘。

“我們不辛苦,因為習慣了,除了在做手工,也是在幫神明辦事。”

船上的內部成品一覽,是一個巍峨的拱門及神壇。(檔案照)

報導/攝影:黃意婷

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