（北海17日訊）不滿陸路交通局嚴厲取締超載，北馬區逾50家小型運輸公司的逾百名羅厘司機，今早移交備忘錄予檳陸交局，要求當局關注他們的困境，包括提高羅厘載重量50%、取消交通安全扣分製（KEJARA）及調整羅厘運輸費價格。
社運分子兼該群羅厘司機的代表大衛馬瑟，若交通部沒有在本周六前，對該備忘錄作出合理回應，全國受影響的羅厘司機與業者，會在下周一集體到國會，舉行大型集會，並向222名國會議員提呈相關的備忘錄。
從今天起，所有羅厘司機也會在羅厘車身，懸掛黑旗以示抗議，希望政府能夠正視他們的問題。
大衛馬瑟在移交備忘錄後說，羅厘司機在超載方面是無辜的，因為他們隻是按照雇主或運輸公司的指示載貨，但在路上遭執法單位取締時，卻被開出罰單，羅厘遭扣押，同時也會在交通安全扣分製下被扣分。
“在被扣到一定分數時，駕照就會被陸交局吊銷，此舉將導致羅厘司機的生計受影響。”
要求提高載重量
他說，該備忘錄建議提高羅厘的載重量，因為新生產的羅厘大部分都很先進，能夠承受高負載，因此希望當局也能提高小型羅厘載重量50%的規定。
“有些司機因涉嫌各項違規，遭執法單位開罰單對付或被扣押羅厘，雖然雇主已繳付罰單或法庭罰款，但相關的羅厘仍繼續被扣押數月，甚至1年仍無法贖回。”
“雇主在這期間仍需按月繳付羅厘貸款，司機也因為羅厘被扣押而被迫失業，生計間接受影響。”
因此，他希望相關部長能針對此事作出解釋，並與羅厘司機展開對話。
冀獲公平待遇
大衛馬瑟呼籲政府提高羅厘運輸費價格，同時考慮降低羅厘柴油費及大道過路費。
“部分羅厘司機的薪金是以趟次計算，沒有固定底薪，導致司機沒有薪水單，在向銀行貸款購屋或進行其他借貸時，面對困難。”
因此，他希望政府能關注他們面對的各種問題，並給予公平的待遇。
