（槟城23日讯）槟州基设及交通委员会主席再里尔说， 槟海底隧道计划会在槟州港务局于下个月，对北海北岸箱运码头（NBCT）扩建计划做出定案后，再作考虑。
他说，槟州港务局指出，槟州政府须考虑大型货轮进港的航道（navigation），在码头北部保持2.2公里的航道线，以策安全。
因此，他说，海底隧道的考量包括其路线及地点，确保不会在码头扩建时，造成阻碍及干扰。
他今早在槟州第15届第1季第2次州议会上，回答双溪赖区州议员莫哈末弗兹的口头提问时，这麽指出。
针对亚依淡至林苍祐大道高速公路建设的淤泥问题，再里尔说，承包商已采取缓解措施，包括安装沙袋以控制和过滤含有沙子和泥浆的地表径流水，并由环境官员监督。
他在回答亚依淡州议员黄顺祥的提问时说，为了防止事件再发生，在短期内，承包商将改善土壤侵蚀和沉积控制计划（ESCP）和最佳管理实践（BMPs）的执行。
“此外，对现场进行修復和扩大泥浆池的工作也将进行，包括在泥浆高风险溢流区域安装防泥阀。”
“槟岛市政厅（MBPP），槟州水利灌溉局及槟州环境局（JAS）也将进行定期监督执法行动（淤泥行动）。”
