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海底隧道

民青团槟州团长陈政翀

再研究

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陈政翀:海底隧建不建? 13年后还再谈 实在荒唐  

(槟城20日讯)抨击,槟州希盟政府于13年前的2011年,在时任中国总理温家宝与我国首相纳吉的见证下,签署兴建备忘录,但是,13年后却换来命运“有待研究”,实在是荒唐的事情。

他指出,2011年4月18日,槟州政府与北京一家公司签署,纾解槟岛交通拥挤解备忘录,兴建一条6.5公裡长,从槟岛至北海的。这项签署仪式是在时任我国首相拿督斯裡纳吉,和时任中国总理温家宝见证下完成。

“13年过去了,我们看到的是前任首席部长林冠英,因为涉及贪腐案被控告上庭,事到今天,现任居然说,还要是否将进行工程!”

陈政翀今日发文告,这么说。

政翀

日前说,槟城港务发展大蓝图出炉后,确定北海箱运码头扩建计划将与出口重叠,因此槟州政府将重新研究命运。

陈政翀促请解释,耗资3亿200万令吉的可行性报告,钱都花了,但隧道呢?为何这麽多年还在不停地研究又研究,一份可行性报告需要研究13年之久?还有,已经拨给承包商的土地如何处理?还看不到,但承包商却获得土地,并已兴建豪宅出售。

他促请槟州政府解释,州政府拨出去的土地价值多少?而工程和三条大道工程的经费又是多少?槟州人民不能接受的是,土地已经拨出去给发展商,结果槟州人民面对槟州极其有限土地的损失,但是却连一个影子都没有?难道槟城计划,日后将被历史学家记录,为槟城有史以来的最大宗的煳涂账?

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