陸路交通局日前聯合移民局，在黑木山馬泰邊境展開執法行動，取締非法改裝的泰國交通工具。
這些改裝的車輛，入境大馬後到油站打補貼柴油或汽油，接著再走私到泰國，一天可走私5次。
單是計算黑木山的損失金額，這些走私燃油的車輛，每走私一趟，我國就損失2萬5000令吉，而5次就損失125萬令吉。
如果乘於365天，那麼大馬政府就損失4億5625萬令吉，這是一筆相當驚人的數目。
走私燃油的事情並非新鮮事，這是持續幾十年，但仍然未能解決的問題。 如此高額的損失，若沒有我國人民裏應外合，完全是無法辦到。
每天面臨如此巨額的損失，很可笑的是，政府沒有辦法解決，但卻轉而想要削減人民的汽油補貼，以幫助縮小財政赤字。
政府的想法是削減富人的汽油補貼，但是中下階層的人民依然享有補貼，真的是印證了一句，活該你有錢。
就是因為你有錢，所以政府就可以不必公平對待所有的人民，雖然你繳的稅收是最多的，但是享用的福利還是最少的。
人民享有的福利理應是平等的，而不是因為收入的關係，而出現分歧。
如此往後真的落實該政策，是不是也有可能政府為了進一步縮小財政赤字，會削減富人的醫藥福利。
政府在削減人民的津貼福利前，是不是應該大刀闊斧，嚴厲打擊我國嚴重走私燃油的問題。
如果把每天損失的金額，真正的用在人民身上，國家的赤字也會縮小，而不是不公平對待每一個人民。
執法若無法徹底解決此問題，那麼政府可以嚴加管製，讓隻有我國人民才能打津貼油。
