PRM:ART比LRT更适合槟城 成本便宜 不用永久“锁定土地”
(槟城5日讯)槟州人民党(PRM)认为,智轨电车(ART)比轻快铁(LRT)更适合在槟城进行,因为它比轻轨技术优越得多,成本却便宜得多,也不会永久“锁定”任何土地,用於支撑铁轨的支柱和火车站。
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该党副主席拉文德星今日在记者会上说,ART很灵活,并不需要兴建轨道,可以灵活性根据需求调动路线,可以非常轻松地往返於被认为非常需要轻轨的两个地点之间,即从光大到机场。
因此,该党认为,ART无法在槟城任何道路上行驶的说法是错误的。
拉文德星说,虽然槟州基设丶交通委员会主席再里尔解释,槟州所进行的轻快铁系统是属於中低容量的类型,但无论是中低容量(只有两三节车厢)或高容量,所需的基础设施是一样的,包括高架轨道和车站的建设,以及后续的维护成本。
“所有这些基础设施可能占到总估计成本的80%或更多,约105亿令吉。此外,LRT丶捷运(MRT)等技术正在逐渐被淘汰,就像已过时的黑白电视一样。”
他建议3条可推行的ART路线,第一条路线是“光大-机场线”,从海墘开始,经过敦林苍佑大道丶双溪尼蒙丶苏丹阿兹兰沙路,再直达机场。
他说,第二条路线是“自由贸易区线”,让ART从威省(甲抛峇底丶居林丶高渊)取道槟城大桥,把上班族送到峇六拜工业区。
“第三条路线是‘乔治市线’,让ART乘客在槟城大桥附近上车或下车,再通过巴士丶德士等‘内部交通’进入市区,因为在小城市中,最佳的交通工具往往是高效的公车服务。”
出席者包括该党槟州主席郑雨周丶副秘书吴君伦及财政李翠华。