（槟城12日讯）槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪认为，政府须实行燃油津贴合理化政策，而且不可因既得利益者和政党的压力而转回头。
“虽该政策不受欢迎，但长期来看，将使我国经济更有回弹力，对国家和人民有益，就必须勇敢面对。”
他说，从柴油开始实行针对式补贴是正确的做法。
“补贴应给需要的人，不是不管其经济条件地给每一个人。”
他今日发文告指出，通过实行上述政策，政府将省下40亿令吉。
他说，该政策实施时需严密监控，确保没有漏洞和被滥用。补贴必须是发给针对的个人、群体和商业，不可被腐败分子劫走。
“根据经济专家说，该政策对做生意的成本影响很小，当局应严厉对付乘机牟利者，包括提控和取消他们的执照。”
他指出，下一步应该合理化RON95汽油津贴，将为政府省下更大笔钱。政府可给易受燃油津贴合理化影响的群体经济上的帮助，用来支付增加的费用。
“只要想想，我们从取消津贴省下的钱可做的事——设备完善的医院和改善卫生服务。”
他说，我国补贴汽油价格是东协9国里最便宜的， 全覆盖的补贴不能长久，会对国库造成压力。
“在2020年，政府在补贴总共花了46.6亿令吉；2021年是131.3亿令吉；以及在2022年是接近800亿令吉，被称为是“历史上最高的”。
他也说，政府应善用从燃油补贴节省下来的钱，改善我国普遍缺乏的公共交通，确保它们经常服务，以及为更方便乘客建立有效的接驳巴士系统，也可减少路上的私家车，从而能节省能源和减少环境污染。
