今日北马头条 | 业者：起价在所难免 旅巴费 料跟着涨
（槟城12日讯）旅游业者预测，随着柴油价格自由浮动，一般旅行巴士，若只通行于槟州境内景点，其涨幅会介于10至15%；从槟州至其他州属，或是泰国合艾，涨幅大约会在20至30%。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
LBK 旅游私人有限公司创办人林文科（66岁）说，在柴油每公升2令吉15仙时，川行于州内景点的巴士，200令吉便够用一整天了；若是槟城往返合艾一趟的话，则是300令吉。
他说，起价是在所难免的，不过相关涨幅，必须在市场能承受范围之内，不能乘火打劫。
他举例，涨幅太大的话，不少团体，像是学校要承办毕业旅行时，将会更加吃力。
他说，本身所接待的旅客多为本地人；目前泰国合艾及云顶，是较受本地人喜爱的旅游地点；尤其合艾，不少巫裔也会选择巴士到当地一游；至于生意方面，目前还不见有任何影响。
林文科指出，其公司不仅提供旅行巴士，也能按顾客需求，规划行程，配置导游等，服务具有很大的伸缩性。
《中国报》记者今日访问数间旅行社，业者皆认为，旅游巴士的乘搭费用将会有所上调，至于何时涨价，涨幅介于多少，这则需时了解实际成本增加多少，同时了解同行间涨幅多大，再另作决定。
基于柴油价格刚刚上调，受访业者指，目前还未见有任何方面带来的实质影响。
飞马假期有限公司负责人说，起价势在必行，不过要先经过一轮评估和计算后，再做定夺。
起价势在必行
一名不具名旅行社负责人说，旅游巴士起价是必然的，现在问题是涨幅多大，和几时会起价。
“我这里承接的旅客国内外都有，包括去云顶，合艾的都有。”
她说，其旅行社较专注于个性化的配套，即通过和旅客协商，制定出一套属于自己的旅游行程。
“我们依据顾客的人数、经济能力、要求，一同商讨出双方满意的方案。”
她也说，目前生意暂时没有任何影响。
长途巴士获补贴
山花长途快车代理王先生（68岁）说，他本身是代理售卖长途巴士票为主，价钱并不在自己的控制范围内。
“目前是我和太太2人在此经营；我这里一向来都是卖散客为主，很少接待来自旅行团的巴士。”
不过，他说，现在上门买票的人有逐渐减少趋势，因为人们更乐意选择线上购票，方便之余，时而还能获得线上平台给予的回扣。
“巴士公司通过线上平台售票予顾客，不用经过我们（代理）的手，省下的钱就可用来给顾客回扣。”
询及涨价一事，他说，长途巴士属于政府补贴范围之内，所以影响应该不大。
报导／摄影：谭永亮
