（檳城12日訊）檳城消費人協會主席莫希丁阿都卡迪認為，政府須實行燃油津貼合理化政策，而且不可因既得利益者和政黨的壓力而轉回頭。
“雖該政策不受歡迎，但長期來看，將使我國經濟更有回彈力，對國家和人民有益，就必須勇敢面對。”
他說，從柴油開始實行針對式補貼是正確的做法。
“補貼應給需要的人，不是不管其經濟條件地給每一個人。”
他今日發文告指出，通過實行上述政策，政府將省下40億令吉。
他說，該政策實施時需嚴密監控，確保沒有漏洞和被濫用。補貼必須是發給針對的個人、群體和商業，不可被腐敗分子劫走。
“根據經濟專家說，該政策對做生意的成本影響很小，當局應嚴厲對付乘機牟利者，包括提控和取消他們的執照。”
他指出，下一步應該合理化RON95汽油津貼，將為政府省下更大筆錢。政府可給易受燃油津貼合理化影響的群體經濟上的幫助，用來支付增加的費用。
“隻要想想，我們從取消津貼省下的錢可做的事——設備完善的醫院和改善衛生服務。”
他說，我國補貼汽油價格是東協9國裏最便宜的， 全覆蓋的補貼不能長久，會對國庫造成壓力。
“在2020年，政府在補貼總共花了46.6億令吉；2021年是131.3億令吉；以及在2022年是接近800億令吉，被稱為是“曆史上最高的”。
他也說，政府應善用從燃油補貼節省下來的錢，改善我國普遍缺乏的公共交通，確保它們經常服務，以及為更方便乘客建立有效的接駁巴士係統，也可減少路上的私家車，從而能節省能源和減少環境汙染。
